講的好像"澳夠"的頭燈好像很厲害.....輔助轉向就只是因為直立的單魚眼燈頭照射寬度有限不夠廣,所以裡面兩側多兩顆燈珠從對角照射出來輔助照明,頃角不夠還啟動不了另外燈色變換要停車熄火才能變更,如果碰到多樣化路段不就要走走停停....真的在乎的,前叉所兩顆小顆的黃色LED燈不就要白要黃可以隨心所欲要吹這台車好歹也吹一下儀表,至少還有點話題.....燈具...早就讓人看破手腳了
我覺得Augur前臉造型真的很殺,是很大膽嘗試,但這次發表的配備,我只中意轉向輔助燈。若可以的話頭燈的轉向輔助燈跟空間2者都有最好。若是一定只能選一個,頭燈的轉向輔助燈跟大空間,我還是會選大空間,畢竟轉向輔助燈我去加個霧燈就可以解決了,而且警察還不能抓(上次我看新聞說霧燈可以加,因為是加強駕駛人保護力,只是不能超過頭燈下緣)。PS:我覺得那個Augur的儀表導航真的是雞肋,我放個手機架+手機都比那個強。Y廠沒像K廠一樣會告人吧?。
YAWPYNG wrote:我的摩托車也有轉向頭...(恕刪) 很厲害了好嗎~除非是一般車頭燈在龍頭上的那種..不然一般有切線的合格燈具,不開遠燈轉彎就是悲劇,別說沒辦法看出彎,連彎中都看不到了但AUGUR那種銜接不良彎到輔助燈,用起來會很難過...中間那塊死角.....產生的視覺差非常嚴重