國產白牌跑旅在AUGUR推出之前,MMBCU因為車廂跟腳踏空間大,雖然性能沒有排氣量更大的KRV這麼猛,但油耗相對也更省,因此長途旅行需求大的話我想多數人都是首選MMBCU

但現在雅馬哈出重手推出AUGUR,頭燈整個大升級,不只可以切色溫還有轉向輔助燈,外型也很科技。但比較可惜的是本質上還是一台Force,所以車廂空間沒變大,也沒有斜踏可以踩,長途的話可能就沒這麼方便跟舒適

不過頭燈強大,假如環島的話也有一定優勢,長途也常常會遇到晚上騎乘的路段,不知道各位覺得兩者相比,賄選空間機能好的MMBCU還是頭燈強大的AUGUR?
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所以照你的意思AUGUR的優勢只有頭燈?不要再吹這台了好嗎?
選自己喜歡的就買,沒什麼不可以的(不然就兩台都買)
IOU7777 wrote:
不過頭燈強大,假如環島的話也有一定優勢,...


環島不就是...到了晚上都已經在民宿(市區)了或是在民宿(市區)的路上.
真正在暗摸摸的山路上享受轉彎式頭燈的爽度時間是....

環島要的可能還是空間吧...
~ 科技人性 人信科技 ~
MMB的頭燈也是LED,我覺得9成的環境來講兩者差異不大,當然還是大空間實用多了
機車的用車人白天還是晚上使用多?
真的有長途需求的人哪會因為頭燈買車啊,空間不能增加(加裝的箱子是可以但很麻煩,
也不是每個人都能接受車變大台變醜),加裝霧燈相對簡單很多,效果也比AUGUR的好多了
KRV的空間也不小吧

兩陽這幾台旗艦車款性能都差不多啊,只有勝負之分,卻沒有強弱之別,我是覺得挑外型喜歡的就好~

至於頭燈嘛,霧燈面前,原廠大燈都是垃圾啊!常跑山路的話,幾千元裝個外掛霧燈不是更爽更安全嗎?
當然是不能修改的空間重要啊。

頭燈不夠亮,換掉燈泡不就得了?
頭燈還是空間重要???
買車第一我覺得外型還是很重要的...

目前我還沒看過路上有人騎這台過的...

燈具,一般車除了沒轉向頭燈外,
覺得不夠用的,真的大多裝個外掛霧燈就好,
還不用停下來熄火才能切換黃、白光。
force6688
一般的車很多都有轉向頭燈, 活力/迪爵與JOG都有, 手把轉向哪裡燈就照到哪裡..
DukeZero
今天遇到了…在對向看起來還真的蠻新奇的
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