現在的噴射機車很多消耗品真的壽命很短?

MinRuei

40分

71樓

MinRuei

個人積分：40分

文章編號：87056789

是真的壽命有點短..
10年前買的GTRaero
到5年前換掉時沒壞過汽油幫浦
總共騎了12萬多公里

倒是六期迪爵
在5萬多公里時
汽油幫浦故障換新
車行是說吸不到油..

yume4523

366分

72樓

yume4523

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文章編號：87076396

66JOE wrote:
活力125今年第3年...(恕刪)

滷素燈泡會燒.通常是電流不穩.有時是燈座沒有密合問題所造成的.
騎車一搖晃.電流斷斷續續.當然半年就掛了.
滷素燈泡也有人用到車壞也沒換過.

led燈泡未必比滷素燈泡撐的久.led燈泡因整流器不穩.或供電不匹配.常壞的也不少.

電池最怕休息個幾週沒有騎車回充.久久沒騎時.一騎就掛.
電池每隔半年.拆下回充到飽.就可確保用個3年以上沒問題,
當然里程用的高的.電池也壞的快.一年跑數萬公里的.當然就換的快

兔耳十三世

434分

73樓

兔耳十三世

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文章編號：87253274

以前化油時代一台車騎都騎不壞
現在改噴射度不動就要插電腦
想自己修都很難

Allogyro

0分

74樓

Allogyro

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文章編號：87254419

兔耳十三世 wrote:
以前化油時代一台車騎...(恕刪)

不然廠商怎麼多賺一些 ^++^

決戰終點站

62分

75樓

決戰終點站

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文章編號：87259999

yume4523 wrote:
滷素燈泡會燒.通常是...(恕刪)

我因為整流器掛掉連帶燈泡一起燒毀
整流器妥善率堪憂

勇士第一

22分

76樓

勇士第一

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文章編號：87262611

而且要換都是模組化沒辦法換單一零件
線組要換就整組頭燈整個模組
有夠傷荷包

WOW no.1

456分

77樓

WOW no.1

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文章編號：89186685

目前我活力125騎了快5年

電池還沒換過（想說是不是要預防性換了查了一下文章就看到了這篇）
大燈騎了2年壞掉換了LED的魚眼（價格貴滿多的）
但是不是這原因才讓電池用更久？

但里程表壞了二次...第一次是在保固內機車行就整個表全換了
第二次則是過了二年後里程表線斷

目前前方定位燈及喇叭都壞了
還在找時間去修...看要不要順便換電池

沙羅季曼

5461分

78樓

沙羅季曼

個人積分：5461分

文章編號：89187710

去年5月底前...
我騎五期VP125Fi,大燈啟閉由我控制~
白天從不開大燈,除非行駛路段規定必須開啟大燈!
騎了12年以來,呃~言盡於此... 戴口罩

去年5月底後...
我騎七期KRV Moto,大燈啟閉由車控制~
引擎一發動大燈就點亮!

LED也有壽命問題,光衰問題~
KRV這組LED大燈據知,坊間目前尚無故障維修服務...
更遑論光陽原廠!!
就算有,費用也肯定不是換燈泡那樣幾百塊錢就可以搞定...

簡言之,過保後大燈故障,只能整組換掉!
而這組全新原廠大燈,目前查到最便宜的要價5500台灣錢...
這時,若有人跳出來嘴12萬的車都在買了,有差那5500塊錢嗎?

我的答案：有

22組大燈總成就等於一部KRV成車耶... 笑到噴淚