RV150常熄火到懷疑人生

jjames725twtw

1428分

21樓

jjames725twtw

個人積分：1428分

文章編號：81734402

brian224 wrote:
請問如何確認油面高度(恕刪)

雖然有專用測量工具，但一般的尺或游標卡尺也可，然後像維修手冊那樣量，油面過高會有過濃甚至熄火的狀況，也有大大提到電系，那個就要去查線路與掛電壓錶才能知道

我是04年RV150DX，該修的修好後頭好壯壯

格林小紅帽

1753分

22樓

格林小紅帽

個人積分：1753分

文章編號：81735711

jjames725twtw wrote:
雖然有專用測量工具，(恕刪)

油針座是小頭在上你從化油後面進氣口看要能看到油針座凸出來.
反裝凸不出來,先看這一項.

再來某樓說的電盤線斷掉也要檢查可能性也很高,是RV跟頂客的通病,
應該說是國產濕式電盤機車的通病,到後期油封受熱變硬縮小後開始
滲油,電盤線黃線內芯用的線是屬於偏硬的材質,本來是為了提高彎折
壽命,但是在長久彎折下常常斷內芯,有時候是接頭燒熔,也看過騎到
冒煙的,RV其實毛病就是那幾樣不會難顧,看你車的狀態全車的負壓管
都建議你整新更換,尤其是水龜附近的一條小水管,常常硬化破裂你就
會水箱精漏光水溫升高,還有RV150的風鏡跟面板能備料就買起來放,
面板久了那兩個十號鎖點跟其他周圍鎖點都常常斷,建議找一間知名
的RV專門店幫你翻修一次,並備料!!RV是好車!!!好座好騎!!!

進氣岐管前有一條O環,不想買總成可以找差不多的耐熱的代替.久了
硬化便扁也是會漏氣.進氣岐管拆下來束環拿掉扳看看也無裂開,有時
候束環檔著常常被忽略.

樓上不少老玩家都提供了很多有可能的異常可能,你有能力可以自己
檢查.

你第二張照片裡指的噴油嘴是油針座,噴油嘴叫霧化管,材料行有有賣多孔的.

blackbabytw96

1730分

23樓

blackbabytw96

個人積分：1730分

文章編號：81737719

擁有過RV150 DX騎了九年賣掉
期間有幾次發不起來踢車去維修過幾次
原因：
1.負壓膜破掉
2.進氣肥腸老化有裂縫
3.高壓線圈掛了
4.啟動開關長期被雨淋到銅片氧化難過電
化油老車在下雨天、氣溫低，冷車時很難發
有時還要用踩發桿踩發，這是我後來換掉它的一個原因。

henry999

9237分

24樓

henry999

個人積分：9237分

文章編號：81739920

照片那個噴嘴,外徑小的朝上接在本體,
如照片的方向你是鎖不上去的
---------------------------
我的2003 年RV150DX還在騎,,換過一次原廠化油器~

brian224

2分

樓主

brian224

個人積分：2分

文章編號：81741469

格林小紅帽 wrote:
油針座是小頭在上你從(恕刪)

感謝格林小紅帽.專業發言:

第2張圖是從手冊截圖的.不是我寫的.只有紅字是我加上的

陳凱米

1307分

26樓

陳凱米

個人積分：1307分

文章編號：81743063

化油車真的算很好顧了

先從便宜的換起,

高壓線圈(我也曾壞過, 易熄火)

火星塞帽(我也曾壞過,, 易熄火, 怠速不穩)

火星塞

化油器
所有油管,
進氣歧管(我也曾裂過, 怠速不穩)
負壓管.
二次回收管(我也曾壞過,直接塞掉)

若有預算, 買顆改裝CVK26換掉, 現在一顆才2500吧~

最後, 空燃比調整要對, 建議 1:12.7

電系也要檢查, SYM早年通病.

brian224

2分

樓主

brian224

個人積分：2分

文章編號：81743663

Finepix~鋼 wrote:
馬桶拆開，面對車尾左(恕刪)

請問如果要做這個動作: 檢查高壓線圈(就是發電線圈嗎?).
要怎麼下手拆解? 請不令吝賜教.謝謝!

是換下圖這條嗎?

allenscania10

6分

28樓

allenscania10

個人積分：6分

文章編號：81744042

brian224兄:
我也是RV150現任車主，你的這些問題，與我去年發生的症狀有9成以上類似，
主要的問題是負壓不好及油針磨損問題，後來我換了兩樣零件就解決這惱人的問題，
我提供料號給您參考一下，順便說一下我的化油器(原廠)也有洗過，參考看看。
1. 進氣管總成料號：1711A-H9A-002(27.5MM)
2.化油器修理包油針組料號：1611S-H9A-KIT1