Prada1024 wrote:
交通部 : 我說你是(恕刪)
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新舊世代CBR250RR
4缸250.cc 與 雙缸320.cc 特性不同，喜好見仁見智!當時環保沒有現在嚴格，
FZR250 400m加速14.3秒，1000m的極速 176KM，
CBR250 1000m的極速 180KM，
250.cc 來說都算是不錯的成績!
以前年輕的時候還滿喜歡這種輕量級的鋼砲 ! 不是實用類型，但好玩的車子，不過在市區或人口稠密區拉轉，我也很討厭這樣騎又危險，在環境允許的地方拉轉小熱血一下，引擎聲是很美的!
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R154842 wrote:
連一個燃料稅隨油徵收都有困難？
原因竟然是這樣做會傷到計程車
我是有點不敢置信了啦
只要是營業車輛都會影響到，
你知道營業車輛一年跑幾萬公里嗎？
跑五萬都算少的，
超過十萬公里的大有人在，
平均算八萬公里好了，
平均油耗算十五km/l夠爽了吧！
這樣一年用油量就要5333公升，
這樣只要隨油徵收超過2元/l，
營業車輛絕對罵翻天，
一般人車子一年開兩萬公里，
算平均油耗10km/l這樣子用排氣量1201~1800這級來算，
燃料稅一公升就要2.4元了你知道嗎？
人家企業捐的錢多用的油也多，
講話份量就是重，
政府跟政黨就是要乖乖地聽話，
別搞什麼隨油徵收來增加企業的負擔，
這些要增加的稅收放進民意代表的口袋不是很好嗎？
別扯自己的後腿呀！
財團治國有沒有聽過呀？
R154842 wrote:
日本是有什麼機車膩辣？
去日本玩的時候沒看過日本的機車停車場是不是？
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