一日三千刪 wrote:
三年後，不裝=違規...(恕刪)
政府不是都算給你看了?如果以2019年後推出以及現有125以下配備ABS/CBS的車款為分界會佔新車市場約15%，85%銷售車款仍為無ABS或CBS車款。
加上目前已領牌在路上跑的機車，台灣九成以上125以下都是無ABS/CBS車款。
但是翻開台灣機車事故成因，卻鮮少跟有無配備ABS有直接關係。
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很好玩嗎？ wrote:
以目前市面上的平價機車來說，就原配備光增加ABS、CBS的確是沒什麼用，CBS其實只能自動分配前後剎車力道沒有防鎖死功能，無法應對濕滑、沙地路面，而且不利彎中減速。
...(恕刪)
長期騎過再來說沒用
CBS不能防鎖死，但能減少前後輪的輪速差距，自然就可以降低打滑的程度
不然你後輪煞下去，輪速度剩20km/hr，前輪還有50km/hr，你就準備左右搖擺到犁田吧
還有彎道不利於減速更是好笑~
本人RV250騎了11萬公里，天天在山上跑來跑去，也沒有不利於減速或是去撞山壁啥的
至於ABS更是不用說了
光是你在柏油路面上剎車，然後車子還沒停，繼續跑的過程中，壓到濕滑標線(或是機車停等區地上的圖案)，ABS就可以免你一摔了.
又或是你看到黃燈，馬上剎車，但距離不夠，你的車子又繼續往前，輪胎壓到停止線的瞬間，ABS一樣可以免你一摔，尤其是雨天。
速度也不用很快，40km/hr 自己去體驗看看.
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