先降價再從旁賺回來?這招真不錯

stu6309 wrote:
明明只有單贏
贏的只有和泰車
消費者被當傻子哪裡雙贏?




可憐的台灣人!

都是該國國產化汽車市場—最重量級小型SUV,台灣推出Corolla Cross;韓國上市Seltos

結果:一個在天、一個在地

韓國2019年7月發表銷售:

車長4,375mm、車寬1,800mm、車高1,615mm


(1)
2020年9月—KIA Seltos以 3,882(輛)

榮登2020年9月大韓民國中小型SUV銷售冠軍




(2)


引擎動力部份,全新Kia Seltos提供各一具的汽油與柴油動力:
1.汽油車型搭載1.6升T-GDi四缸渦輪增壓引擎,最大馬力可輸出175hp/27kgm
2.柴油車型則使用1.6升SmartStream CRDi四缸渦輪增壓柴油引擎,最大馬力為134hp/32.6kgm

兩種動力車型皆配置七速DCT雙離合器變速箱,並可選擇搭配前輪驅動系統或四輪驅動系統 (後多連桿)


(3)


車款配置了
1.電子手剎車、
2.Autohold功能按鍵、
3.藍芽連接功能、
4.八支揚聲器的BOSE高級音響系統、
5.手機無線充電板、
6.可前後移動的中央扶手、
7.後座冷氣出風口、
8.USB插槽、
9.電動調整雙前座座椅、
10.駕駛座椅電動腰靠、
11.加熱通風前座椅、
12.加熱後排座椅、
13.加熱方向盤
14.椅背可以前後兩段調整的後排座椅 (手動)
MCBEN760 wrote:
Corolla Cr...(恕刪)

整串看下來一堆鍵盤買車
一堆說買空車去外場改的
這些人根本沒買豐田的車
只會在那邊講一些風涼話
kobe13794823 wrote:
.......業務一定是請跟他配合的外廠,一種雙贏的概念,我請某外廠安裝,讓某外廠有錢賺有工作做,自己也能拿一些折扣,車主也能達到當初的要求,何樂不為? 很多人都以為是經銷商服務廠安裝的,服務廠不會去做這個動作。

原廠保固,業務說安裝前雷達,一樣享有4年原廠保固喔,比如說4年內,前雷達無故亂叫,想回去處理,找誰? 一定是該業務啊,業務怎麼處理? 也是請當初安裝前雷達的外廠人員檢修,並不是請服務廠的技師處理。

所以有些人要出保跟電系有相關的零件,會也發現技師說因為安裝了非原廠零件,導致某機件損壞無法出保,這樣就能解釋,安裝其他選配的零件,安裝都不是服務廠的技師,保固那些選配也都不是他們。

我想說的是,一台車進來不管是進口還是國產,選配的機件,尤其是要拆、要安裝的,一定都是業務找自己配合的外廠安裝...(恕刪)


不能同意此點.
今日買Toyota的車, 選購配件的相關人並不是本人、業代、外廠三者, 而是本人和原廠(經銷商)的關係.
難道沒看到每個業代手上都是一張制式表格嗎?(本棟網友也有po出來)
這是各地經銷商的行銷策略 (亦可能是和泰車的意思), 絕不是業代私人找外廠來做的.
我發現前雷達的問題, 也不是找業代解決,而是找經銷商的保養廠(俗稱原廠)解決.
技師也花了時間測試並嘗試解決問題(雖然最後還是沒解決), 沒有一推五四三.
當然, 也不是車主所有加購的東西都是經銷商提供的(或作保), 例如車主要貼隔熱紙,它的保固和車廠就沒關係.
總之,我的本意是要提醒準車主們, 不要以為選配的東西加上去,就能夠期望和標配品發揮同樣的功能,
即使在原廠(一般人眼中的經銷商代表原廠)選配也一樣.
以我開車30多年的經驗。 從全壘打買到Verycar,買過3代RAV4,也買過柴油Paasat。這次是買CC新車,這兩天就會交車。 趕著拿來開小黃。

這台車正確的買法是,不管汽油或油電盡量買豪華版。

如果,我講的是如果,你跟我一樣怕自己在車上開太久會晃神,那就再加個幾萬買尊爵。 就為了盲點偵測能顯示在後照鏡上。
千萬別再加錢買特仕(精裝)配備。

嫌貨才是買貨人,以下幾點建議大家參考看看,
1. 可以預期的是,這台車會是小黃滿街跑。 年輕人買第一台車或是心態比我年輕喜歡把車弄的漂亮一點的人,實在不大適合買這台。 所以所謂的精裝配備,在外觀件的部份,根本就不應該給車美仕賺。 汽車業裡面,這種東西就是後裝件,沒什麼製造品質,整個品管系統就不是走汽車製造業的系統。
2. 注意力要放在精裝車的配件清單,外觀件,不需要拉電路的。 鍍鉻外把手貼紙、皮木運動方向盤,尾翼、車測踏板、鍍鉻排氣尾管,這些都不用買吧,買了Toyota還買這些外觀件,感覺就像是被家長逼著買Toyota又心有不甘的人的選擇。 真的很想要,交車前再跟業務要,不用加錢的機會非常大。
3. 要拉電路的部份,可以的話,不需要的最好別買,因為這些東西都是經銷商自己後裝的,不是國瑞工廠的標準件。 真的想要,同上,交車前(先把空車價談完簽好約後再暗示業代送。包括CANBus的防盜之類和USB插座)
3. 貴的東西,例如環景、HUD、雷達,交車前再跟業代詢價,外面裝也要問一下。 就我所知,很多業代也是為了省錢,會拉去外面裝。 這個部份還是那句老話,能不用車美仕就盡量別用。
4. 隔熱紙,理論上,業代幫你貼一定比你自己去詢價便宜,但這不大一定。 建議要做功課,紙要挑好再確定價格。 給業代貼讓人家賺點退佣金也是一個功德。盡量別直接貼經銷售第一次給你建議的3M中階隔熱紙,過沒多久你就會後悔。
5. 影音系統,我個人觀察,裡面是內含四年的上網費用,大概用299/月,去算出來大概就是15000的預繳通信費。
強烈建議別加錢裝。 我自己是上網買專用的導航機,Garmin65, 語音辨識比車美仕上的Garmin代工機強太多了。
喜歡聽音樂或是看影片的,麻煩認真一點去外面買Pioneer、Alpine、或Sony機,可連Apple CarPlay的,保證比原廠的車美仕好太多了。
5. 原廠(旗艦版)的PVM環景是在後照鏡上,所以後照鏡價格就比尊爵版的貴很多。 如果我猜的沒錯,車美仕後裝的PVM應該是將後裝鏡頭另外處理的。(目前沒確認,因為我急著拿車,我買旗艦版)
所以....
別買精裝版的那是經銷商後裝的。

跟大家普及一下,經銷商 不等於 製造商,也不是股票市場上的和泰。 幕後老闆都是那些人,但都是不同的公司,北都、國都....都不是同一家,所以要處理後裝配件的時候,就會有各自的盤算。

車美仕如果我沒記錯的話裡面,台資大於日資。
和泰決定那些東西給國瑞去製造,那些車子進來的時候要搭什麼影音系統。 甚至那些進口車進口不裝影音,來台灣後再由交車中心處理。

還有很多細節,我一時想不起來要怎麼說,不過有句話,我是不大認同的,其實台灣人一點都不可憐,如果你在對岸,什麼Toyota或是BMW都是國產為主的地方,看到那些本土化的零件,我才會覺得可憐。

製造和設計綜合起來談品質,我覺得,德國車比日本車好,日本車又比美國車好。


但如果回到現實面,開公司是要賺錢的,那汽車業裡,台灣和學習台灣而偉大的對岸絕對是世界第一。

在台灣這塊土地上經營的車商,什麼都算好好的。大家就別老是來酸T牌或是雙B代理了。 這些經銷和引進車輛進台灣的人都是台灣人,你説,經營了四五十年,有誰不懂台灣人買車的心態呢?
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