給大家的建議,有關煞車總泵的問題,避免花冤枉錢。

tony0170 wrote:
煞車總磅國產車1.6才幾千塊錢

油電車與電動車的煞車總泵是電動馬達去打真空的,不是汽油車靠引擎去打真空,東西價格是天差地遠。

日本的Prius系列有召回更換煞車總泵,台灣有幾批車也在有召回的車身號碼之中,但是和泰一直對此事裝傻,其實就看車主們要不要出來圍廠抗議和泰草菅人命。

至於又有人提起的油電車省不省錢,開二十幾萬公里,其實已經省下二十幾萬了。油價便宜的時候油電車的油錢一樣會降低,只是價差是跟隨油價下跌比例在變動會變小。一公升二十塊以下也才幾周而已,現在都漲回去了。
下次就被說分磅壞了。在洗一次。
大都會3838 wrote:
我的prius a於2016/5交車,在2020/4/13因煞車壞掉,公里數21萬,已經過保固了,當時我直接請拖吊車拖回原廠處理,原廠診斷我有二個零件要換,我沒考慮那麼多,只想到外廠可能沒有零件可以換,4/23維修完買單開回家後,真的有點後悔,當初為什麼要回原廠維修更換零件,因為我發現外廠可以維修煞車總泵,而且價格差很大很大。


我是比較好奇,燈亮煞車沒壓力,踩下去是空空的,很像沒煞車,原廠診斷我是需要更換二個零件,價格十萬上下。
為什麼跟我一樣問題的,都是某個零件換掉炭刷就好了,而我就要二個零件都需要更換@@

因為自己遇到了,才開始注意油電煞車總泵文章,日後prius a車友,如果有遇到煞車系統問題,建議考慮一下再決定怎麼處理。



其實所有原廠的處理方式都大同小異才對

零件有問題..就像你說的可能是炭刷問題也一樣

換掉

就算能修也不會去修他

他們不會考慮把零件拆開修的選擇

因為原廠維修會有保固的問題..

而且保固不滿意多少會有人去那又吵又鬧

所以今天如果修了炭刷

你開出廠是沒問題

隔一個月..又出問題了

結果真的是整組零件的那又出問題了

原廠是該跟你在收一次完整的維修費用?

還是要保固幫你免費換整組的零件呢??

所以..在這情況下

大多數的原廠都不會考慮拆開零件去作維修零件的動作

來了

有問題就是整組換掉

為什麼

沒為什麼

因為他們也不想自找麻煩
tony0170 wrote:
煞車總磅國產車1.6(恕刪)

先弄清楚
就像歐洲車AGM電池
東西不一樣
tony0170
當然知道不一樣,花300+120與10萬讓我選,我是不會選油電這個盤子
殺人取財, 10倍利潤
通常跟原廠多熟識一點,會幫你找整新品....

或許目前剛好沒有了。

但有了樓主貢獻後,下一個應該有整新品了。
原廠厲害的技師早就在外場開業了
留在原廠的真的只是會叫你換總成而已
tc2841 wrote:
原廠厲害的技師早就在(恕刪)


外面開業厲害的技師也是說煞車是有關安全零件
也是建議你整組換掉
jason 567 wrote:
通常跟原廠多熟識一點...(恕刪)


哈哈哈,我把換下來的零件帶回家
很多人叫我打080,我在這裡說明。

我在維修待料的時候已經打過好幾次的080,專員說和泰也到服務廠,調我車子的數據,等到零件到貨時,專員告知,和泰還是叫我自己買單,說prius a我是個案,就算日本有召回,和泰說沒必要召回,只說自己買單把車子開回家,日後如果prius a有召回的話,會再把錢退還給我。

我只能說車種不一樣,煞車總泵和泰處理方式也不一樣。
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