給大家的建議,有關煞車總泵的問題,避免花冤枉錢。

Prius系列真的蠻慘的
當初會買的人就是要省錢 不管是油錢保養費
車價當初貴同級車20萬
油價30時一公里省1塊油錢
結果遇到油價崩盤
然後前擋超容易破的 換一次3萬飛了
現在又有煞車總泵 10萬
還有大電一定會遇到的問題 5萬
算一算當初想省錢 結果花更多
因為原廠的教育訓練就是換零件,而不是維修零件。
gxiong wrote:
我自己預防性換下來的15年啟動馬達,拆下來看除了碳刷,還有其他塑膠件,這些能撐多久真的不知道,所以單純換碳刷是比較有風險?



我還真看過不是碳刷.軸承.電壓調節器的問題.
而是發電機裡面電壓調節器的接線端斷掉的..


我同事把舊發電機拿給我一拆開..
就只是一條線斷掉而已
這樣就換掉一台發電機.
我同事叫我把線接好...然後再幫他裝回車上..
媽的
施工人員把當初的墊塊搞丟..弄了一大堆墊片..
裝回去回要再去調整中心線讓皮帶跟發電機舵輪能夠置中
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
煞車總磅國產車1.6才1千多塊錢


2021.1.26補充一下,昨天剛買來全新煞車總磅,才300,貨到付款120。22年老車煞車系統要預防性更換
你花的錢有整個換 沒被坑
真的那麼厲害 就自己來 風險自己擔
這些東西換起來要10萬

TMD 去搶比較快
總泵 有這麼快壞。真是扯了一點。大概是零件不良。不然就是換煞車油。搞壞的。
TOYOTA的客戶,錢真好賺。
前年換車時真想換油電車體驗一下
但一想到電池及剎車總泵還有那個油電轉換系統
就買不下去了
全部修一輪大概要二三十萬吧
原廠很多都是直接整個換掉的,主要原因有二,原廠需要收入,再來就是避免爭議,但如換了碳刷車子好了錢也收了,結果過一陣子,煞車總泵又壞了跟你說要整個換掉,你能接受嗎?因為這些都曾經發生過,所以現在許多的維修師都是整個換,快又有錢賺也少爭議,電子產品、車子都一樣。
所以很多東西要修之前,還是問一下有修理包嗎?或加入臉書的專屬群組發個文問清楚,較不會事後覺得不是很爽。
大都會3838 wrote:
我的prius a於2016/5交車,在2020/4/13因煞車壞掉,公里數21萬,已經過保固了,當時我直接請拖吊車拖回原廠處理,原廠診斷我有二個零件要換,我沒考慮那麼多,只想到外廠可能沒有零件可以換,4/23維修完買單開回家後,真的有點後悔,當初為什麼要回原廠維修更換零件,因為我發現外廠可以維修煞車總泵,而且價格差很大很大。


我是比較好奇,燈亮煞車沒壓力,踩下去是空空的,很像沒煞車,原廠診斷我是需要更換二個零件,價格十萬上下。
為什麼跟我一樣問題的,都是某個零件換掉炭刷就好了,而我就要二個零件都需要更換@@

因為自己遇到了,才開始注意油電煞車總泵文章,日後prius a車友,如果有遇到煞車系統問題,建議考慮一下再決定怎麼處理。


樓主真的佛心,上來分享可以省錢維修的經驗

我突然想到

那個換下來的總成零件,所有權是不是應該是屬於車主的

如果那個總成件,只要換一些零件就可以繼續使用的話

樓主雖然花了10萬換新的

但是換下來的舊總成件,是不是也可以拿回來,拿去把故障的零組件更換掉,可以當作未來的備用零件

這樣也比較不會浪費了那整顆總成
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