Lambert hung wrote:在我真正試開過RAV...(恕刪) 不能同意更多,2.0真的有夠沒力,每次要加速就得狂拉轉,搞得家人聽到聲音以為我在飆車+1............結果明明速度根本沒啥提升還是勸想開爽的買油電吧,除非開車真的很溫吞...沒甚麼加速慾望...2.0才是適合
Lambert hung wrote:在我真正試開過RAV4...(恕刪) +1.....這顆2.0na要4400轉才會有最大扭力會這樣....有夠沒力,每次要加速就得狂拉轉,搞得像要飆車一樣.....不意外
期待TOYOTA研發2399cc 的NA引擎裝在RAV4 及CAMRY若RAV4 Hybrid 及 CAMRY Hybrid也配一具2399cc 的引擎相信在台灣會吸引更多買家讓汽油車型更有力讓Hybrid車型更省稅
JackNavarra wrote:三個值得買的理由1....(恕刪) 我開了兩天,昨天還車,2.0旗艦。以NORMAL 模式,起步加速拉轉引擎聲的確不是很悅耳,但中高速再加速其實不會太拖,可能轉速也已經上去了。如果切到 SPORT, 那就好玩了,起步聲音還是有,但時間短,速度也很快上去,14格換車道還很穩(這就不深究在那兒測試,安全無虞情形下),比前一代RAV4表現很好多!現在的車是一台汽渦,一台柴渦 。如果說 2.0 動力不夠,2.5 Adventure 或是油電是個好選擇,但若是以保養或是中古車價來看,2.0 中高速動力其實已經足敷一般大眾駕車使用。加速其實沒那麼不堪,尤其善用SPORT mode.