Freshness wrote:
你的里程數這麼高，...(恕刪)
現在還買柴油客房車...算是很勇敢的選擇喔~
不論歐日柴油近幾年的問題連連...
過去以柴油為主的歐洲也慢慢不再主推柴油車了...
在去看看柴油引擎,大廠早就不在演進了...
現款主要的柴油車都是10年前的產物,只做很小零件的改進吧.
柴油車在環保要求下...只會越來越通過規範
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小弟開的Camry2012年04月引進台灣組裝
應該是第一批的油電車
之前是開三菱Galan1998年01月牽的
到換Camry為止一共開了22萬公里
目前的Camry的行走距離約10.5萬公里
兩輛車每年開的距離約1.5萬公里還蠻相近的
小弟開車很順不重採油門以及煞車
以前高速公路有收費站起步時才會偶爾拉轉速到紅線
現在沒有收費站了能夠拉轉到3千（猜測的、因為沒有轉速表）就已經很了不起了
說了一堆 步入正題
我的行車路線每週上班5天從台北公館到土城
走二高深坑上土城下來回約50公里
然後假日外出走走或是逢年過節載妻小回彰化等等
這20餘年大多是這樣子過日子
Galan到換車前的一桶加95汽油可跑約350-380公里
換算起來約7-8公里/公升
而現在的Camry加92汽油加滿顯示可以跑1,050公里
然後跑約700多公里後加油到滿不到40公升
換算起來約17.5-18公里/公升
有一年的過年回彰化回程高速公路遇到大塞車
總共開了6個多小時
回到家熄火後顯示為22公里/公升
我想應該是高速時充電然後塞車龜速時吃電池
等到電池放完電又開始高速充電的緣故吧！
車子的保養採半年一次自備好市多0W-40機油
在8萬公里時小電池被換掉7000元外
每次的保養費用都在3千元左右
但是最近這一兩次有換了一些較貴的零件
已經開始出現上萬元的保養費用了
今年的4月準備要第三次定檢了
開始有想要換車的念頭了
下一台應該也是油電的吧！
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