Toyota小改款Prius試駕 親民風格、配備更添完整!

-馬克- wrote:
自2016年初在台上...(恕刪)


個人非常喜歡prius系列,一直想體驗油電車所帶來的科技;四代的直立式尾燈造型沒有沿用是蠻可惜的,另外通風座椅也是小缺憾,希望未來有機會再導入!
3/8將參與原廠試駕活動,希望能有不同的駕駛體驗!
最近有意換車,在3/3有去試乘了Camry Hybrid跟小改款的Prius。

試乘的感覺,小弟不是汽車專家也不是賽車手,以一般人的感受來說Camry開起來的感覺就是沉穩,Prius相較起來開起來比較輕快。

至於價格跟配備,117萬的Camry就少了原廠導航,如果要加就破120萬了,Prius就是少了像Auto Hold、電子手煞車之類。隔音性Camry還是略高一籌,不過相差不大,Prius的噪音主要還是像很多車評說的來自於輪拱的聲音。

因為住家環境跟稅金價格的考量,最後還是下訂了一台Prius。
TSS不完備 輪胎鋁圈尺寸稍嫌過小

-馬克- wrote:
自2016年初在台上...(恕刪)


如果有配備全速域ACC,環景及APPLE CARPLAY/Android Auto就更棒了!
我是現任p4車主
對p4只有滿意兩個字
這台應該是國內最省油的無插電汽油車
保養也省 也不需什麼耗材 妥善率超優
行車舒適, 外型獨特
尤其是安全性 不愧是進口的TOYOTA

prius 是TOYOTA油電的精華
第一款搭載油電系統
第一款搭載tnga的車
第一款插電式增程車(PHV )

我現在把他當摩托車使用
油耗比重機還要低
路口買雞排都開這台去買

要說缺點
就是內裝異音需要改善
隔音需要加強
tss改全套
就非常滿意了
目前台灣市場Prius沒什麼對手 雖然是不錯的車 但是希望價格可以再便宜啊

-馬克- wrote:
由於安置於後方的電動馬達結構會影響行李廂容量表現

馬達在引擎室的,後方只有電池,目前放置於後座座椅底下。除非是四驅版本後方車軸部分才會安裝一個馬達,不過台灣沒有引進。
enchant wrote:
尾門如果不這麼傾斜的話,後車廂可以有更大的置物空間,這樣就很完美了。

這台車已經很能載東西了。椅子放倒後30吋晶圓的箱子(50x50x60cm)可以載四個,還有空間可以塞小一點的箱子,市面上的五門車沒幾台可以的。

最近正在搬家,來一張照片就知道有多好用。IKEA玄關展示桌不用拆直接塞進去,該桌子尺寸157x40x74cm,照片中可以發現推太進去,還沒頂到尾門框呢,上面放了一個160cm以上長度的地毯,左邊的話放的是好市多推車,原左後座部分還有塞個紙箱。副駕駛座雖然有往前推一點,但還是可以坐人的喔!

一樣是日本進口車,Rav4就愛搞車機

搞得半殘不全







耐看的藍色,尾燈仍是其敗筆之處
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