這個問題我想過以下是我夢到的網路資訊爆炸的時代,每次聽到台製豐田車,網友們就不經求證的說某車車體偷工減料;但為何代理商沒有付諸法律行動捍衛自己的產品呢?各位還記得某機油水貨商和代理商的法律訴訟案嗎?那次的結果水貨商得到了政府認證。說到這裡明眼的網友就知道我在表達什麼了
國外為何測試?因為不同安全係數的車子會讓保險公司開出不同價格的保單,亦即保險公司是撞擊測試的贊助單位之一,也是撞擊測試的受益者,保險公司檢視你的愛車的安全係數,再根據保額算出車主要繳交的保費。不要期待政府機關獨資設立的撞擊測試單位能有全面公正的測試,要面對若干車廠的壓力⋯⋯
這個問題在各大車版討論區戰過N百次了,沒人有正確答案,所以你只能從現實上的所見所聞去判斷,網路上很多車禍影片圖片可以找另外你可以比較國外車廠和國內車廠配備是否有差異,美國的安全標準很高,要有六氣囊才准上市,台灣呢?安全氣囊是啥可以吃嗎?所以國外版本和國內版本的配備差異極大,這也是為何台灣近年進口車銷售比例越來越高佔了全台車輛總銷售量40%新一代有點教育知識水平的人寧願多花一些錢買國外有認證過的車輛總是比較安心一點,而不會只是像老人一樣盲從別人買什麼自己就跟著買什麼..我還記得前陣子好像有買toyota送電視的促銷,我不禁想,既然電視都能送了表示國產車利潤真的很高,送台電視外加一堆影音dvd也不痛不癢,那利潤從哪裡來?當然是從車子上偷料節省...商人不是笨蛋.....拔掉四顆氣囊賣你你還很開心覺得售價好便宜好划算...這是看的見的地方...那車體等等看不見的地方呢?
是的,就像是福特的國產車會強調其產品使用那些強度的鋼材,用在哪個部位等等,這是該品牌強調其產品萬一遭遇撞擊事故時安全的保障。印在產品型錄上面。反觀某品牌縱使銷量不錯,卻從不以此為賣點,反而以一堆價格高昂但品質參差不齊的影音配備海削消費者的荷包真的是甚麼樣的人都有约翰跑路 wrote:這個問題我想過以下是我夢到的網路資訊爆炸的時代,每次聽到台製豐田車,網友們就不經求證的說某車車體偷工減料;但為何代理商沒有付諸法律行動捍衛自己的產品呢?各位還記得某機油水貨商和代理商的法律訴訟案嗎?那次的結果水貨商得到了政府認證。說到這裡明眼的網友就知道我在表達什麼了...(恕刪)