國瑞汽車生產的 Toyota 車,鋼材強度是否比照日本 Toyota 原廠?

在台灣,神A車常被車友戲謔為"鋁罐車",個人也曾購買過兩部 Toyota 車,一部是台裝的 Premio,以當時的眼光看,其實還算是安全的車款。

個人好奇的是,對於 Altis 這款車,在日本叫做 Corolla
每次國瑞引進同型車在台灣生產時,是否比照日本TOYOTA原廠在車輛的所有鋼材都採用同等級數(強度)的鋼材生產? 這是否有資料可佐證? 依稀記得報導稱中鋼有供應國瑞車用鋼材。

中央社的,應該不是假新聞吧?
神戶製鋼造假 台灣車廠鋼板多來自中鋼

為何版上多半會說要買 Toyota 就得買進口的?

問題:
假如另地組裝的車輛有強度不足問題,且若此問題肇因於鋼材強度與他廠不同之故,那另地生產的車廠是否該負責舉證所用鋼材與他廠並無不同?

MBUSA wrote:
在台灣,神A車常被車友戲謔為"鋁罐車"
個人好奇的是,對於 Altis 這款車,在日本叫做 Corolla
每次國瑞引進同型車在台灣生產時,是否比照日本TOYOTA原廠在車輛的所有鋼材都採用同等級數(強度)的鋼材生產? 這是否有資料可佐證? 依稀記得報導稱中鋼有供應國瑞車用鋼材。
中央社的,應該不是假新聞吧?
神戶製鋼造假 台灣車廠鋼板多來自中鋼
為何版上多半會說要買 Toyota 就得買進口的?
問題:
假如另地組裝的車輛有強度不足問題,且若此問題肇因於鋼材強度與他廠不同之故,那另地生產的車廠是否該負責舉證所用鋼材與他廠並無不同?

撞擊測試看看就知道鋁不鋁了 而台灣車商一直都不願意去做
所以只好買進口的 至少在國外測過

MBUSA wrote:
在台灣,神A車常被...(恕刪)


若是對國產車的安全有疑慮的話
可以等TNCAP上路之後
再做決定
也是個不錯的方法
給你的建議

天龍國難民 wrote:
撞擊測試看看就知道...(恕刪)

不是不願意,而是新車上市後不久會有有人幫忙做
而且結果還比實驗室數據好很多,因為是實際上路的
文章要看清楚 有問題的鋼使用在不影響安全性的地方 另外用了強度不足 撞擊測試也是合格阿兄弟 內容看仔細

MBUSA wrote:
在台灣,神A車常被車...(恕刪)

MBUSA wrote:
且若此問題肇因於鋼材強度與他廠不同之故...(恕刪)


這句有問題,我沒看過車禍判例肇因是因為鋼材強度不足的,也很難舉證。
沒有車廠會替自己車身鋼材背書的,也不需要背書。
因為車禍肇因大部份來自駕駛的疏失,而不是汽車本車。

MBUSA wrote:
在台灣,神A車常被...(恕刪)




Corolla ALTIS不等於COROLLA
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
我比較好奇

日本鋼造假的強度是少多少,也就是實際強度是多少
如果造假鋼強度還是比中鋼高,那還行
如果造假鋼強度比中鋼低,那樣不行
宅男乙 wrote:
應該不是假新聞..

因為副社長都出來了, 在媒體面前公開道歉了.


Toyota 有自己的製鋼廠 愛知製鋼
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