怎麼沒人推 mazda3豪華進化版 ?5門 74.9萬 6氣囊 循跡 車身穩定雖然是2.0引擎但是油耗卻比一堆1.8的好而且進口車 安全值得肯定配備也沒有所謂的精裝版為了螢幕還要加錢馬三的後手一定不差我本身開馬三18吋鋁圈 市區10 高速20更不用說入門款的16吋更省油以上提供參考
馬三當然可以,只是比較適合家用車,進口安全性佳,用料也有一定水準,好車一台。只是營業車是開給別人搭的,成本考量的話,用到這樣車子多久回本?多久之後開始賺錢?賺錢之後要撐多久才能在快要被嫌是舊車的狀況下賣出,都要考慮的。ocf wrote:樓主要的是營業用車...(恕刪)
xqpw21zk wrote:馬三當然可以,只是...(恕刪) xqpw21zk wrote:馬三當然可以,只是比較適合家用車,進口安全性佳,用料也有一定水準,好車一台。只是營業車是開給別人搭的,成本考量的話,用到這樣車子多久回本?多久之後開始賺錢?賺錢之後要撐多久才能在快要被嫌是舊車的狀況下賣出,都要考慮的。 原先也是有考慮進口的車子,後來跟人聊天到後續方面,問了很直接是要營業還是要自用?才覺得我營業車很多要注意,維修,妥善,二手,後座舒適,基本安全(6安),都要列為考慮點。若是選一台自用8成營業2成,我會傾向安全係數更好的進口車(畢竟是要開到報廢)才不會去想二手車價。
幸運風格 wrote:若是選一台自用8成營業2成,我會傾向安全係數更好的進口車(畢竟是要開到報廢)才不會去想二手車價。 這種「自用8成營業2成」我個人就會推Prius了,畢竟夠安全也耐操,後座乘坐空間也很夠,保養與油錢也便宜(以一天100km來算,大概每隔8-10天,才需要加一次92),妥善更是Toyota Hybrid的強項。但樓主還要多疊20萬的預算,就看樓主的選擇。
明月下的清風 wrote:這種「自用8成營業2...(恕刪) 明月下的清風 wrote:這種「自用8成營業2成」我個人就會推Prius了,畢竟夠安全也耐操,後座乘坐空間也很夠,保養與油錢也便宜(以一天100km來算,大概每隔8-10天,才需要加一次92),妥善更是Toyota Hybrid的強項。但樓主還要多疊20萬的預算,就看樓主的選擇。 有同感,若UBER跑的順,客源又固定。可以提早換車就會考慮油電車型了(頃向以服務,包團為主)可惜是,目前剛要起步跑UBER,只能先抓成本不高又符合我要的需求為優先了。
幸運風格 wrote:有同感,若UBER...(恕刪) 維修,妥善,二手,後座舒適,基本安全(6安) <=== 你的條件只有一台符合 西煙塔 1.8 豪華六安 車身動態穩定都有你是打算全職UBER嗎?UBER年薪最好不過就接近百,這是扣掉 車 油 保養 之後的薪水但是工時很長 風險超高
幸運風格 wrote:有同感,若UBER跑的順,客源又固定。可以提早換車就會考慮油電車型了(頃向以服務,包團為主)可惜是,目前剛要起步跑UBER,只能先抓成本不高又符合我要的需求為優先了。 那個人先祝樓主生意興隆,並推日後第二台UBER營業車給樓主....Tesla Model 3 如果樓主屆時還是100km/日,這絕對夠每日回家充滿的。加上這車基本上不需要保養,電費又可吃二段離峰電價,只要停車充電問題能解決,以及車價不要太貴,應該相當有競爭力。(而且應該會有對電動車有興趣的人成固定客)