各位版友好唷,小弟最近想購車。想跑UBER,一天里程數會在一百上下,市區6高速4。在乘客與司機有好的安全下,總預算抓在80萬左右
空間至少要足夠,後座舒適。後續保養也是列為考慮點,經濟許可會在5-6年換掉。
車種有如下。

Altis X尊爵
這車還沒試乘過,就以目錄跟影片來看。
比較符合現代的車內裝,該有的被動安全有足夠,外表也較年輕化,二手車價較高,保養點多。
缺點
剛性沒那麼足夠,蒙皮較薄,沒有後座冷氣出風口,船不船還沒試乘就未知數。

Sienta 1.8 7人座豪華+
這車還沒試乘過,就以目錄跟影片來看。
有電動滑門,對客人方便也降低忽然開車門危害騎士安全,比四門轎車有較大的行李空間。
駕駛視野較高,AB柱死角低,該有的被動安全有足夠,保養點多。
可以臨時性坐後座2人。
缺點
剛性沒那麼足夠,蒙皮較薄,後座出風口算是送風口,船不船還沒試乘就未知數。
較耗油,外表免強接受。

SuperElantra 1.6柴油
吸引到我的是,扭力較高,1.6柴油省稅金,去加油站較不用跟人排隊,
操作性可以,後座出風口,該有的安全都有足夠,剛性夠。
缺點
內裝陽春、沒盲點、PS變速箱、柴油保養、後期柴油噪音、後期二手車價、保養據點少。

目前在這三台車挑選,
各台都有優缺點,讓小弟我煩惱不己。
希望有車主能夠分享使用心得,也請鍵盤車主手下留情,請理性討論。
小弟先謝謝各位版友。
文章關鍵字
幸運風格 wrote:
各位版友好唷,小弟...(恕刪)

有認識一個UBER的朋友,
他是開ioniq,
車價、油耗、妥善率…他都很滿意,
台北現在有4輛ioniq在跑uber,
或許你可以加入成為第五將~

建議不要買高污染的柴油車,
柴油引擎的致癌物害人害己…

elantra汽油或ioniq油電,
應該都是更好的選擇~

高污染柴油車被淘汰已經是世界趨勢,
當德國都在管制柴油車進入大城市,
未來台灣跟進也是遲早的事~

簡單給您一個觀點
您會是高里程用車 每天生活在馬路上
第一
車體安全

第二
用車油耗


從第一點看來
T牌車沒辦法勝任,尤其S開頭那款
H牌那款剛性不錯
再說H牌車體穩定度大勝另外兩款
您應該不希望每天跟台灣的大風大浪搏鬥吧?

第二點
我開的是F牌柴油掀背車
目前將近20萬里成大關
說真的 保養上並不會麻煩 比汽油車多了一兩項該做的保養
而且不是每次保養都要2~4萬公里準備一下就好

很多沒有擁有過柴油車主會說
省下來的油錢都被保養吃掉了
是真的嗎?

我的舊車不比H牌這輛新車來的省油
平均下來一公升跑15公里而已(我有改鋁圈+寬胎 錶速100 GPS99)

舊柴車
200000/15=13333公升的柴油(20萬公里所消耗的柴油)
13333.3*27=360000(消耗油耗*油價36萬 20萬公里吃掉我36萬元台幣加油)


新T牌
友人平均一公升跑上12公里
(此廠牌車子快樂錶蠻嚴重的 實際上更少)
200000/12=16666公升的汽油
16666*30=500000(總共消耗50萬台幣的汽油)

兩者以目前資訊 已相差14萬油錢去了
已我個人柴油做保養 四萬公里下來也才幾千塊

但我個人覺得最重要的是 車子要夠安全 開起來穩定才是真的

新H 的1.6柴真的蠻吸引我的 漂亮的油耗
一公升跑上16~20算是容易
非常的羨慕
CAMRY 2.0北部應該有機會80萬內搞定
這個月應該更好談吧
安全性及舒適性都勝Altis
高速油耗也不差
不過市區耗油了點


a2765 wrote:
簡單給您一個觀點
您會是高里程用車 每天生活在馬路上
第一
車體安全
第二
用車油耗
從第一點看來
T牌車沒辦法勝任,尤其S開頭那款
H牌那款剛性不錯
再說H牌車體穩定度大勝另外兩款
您應該不希望每天跟台灣的大風大浪搏鬥吧?
第二點
我開的是F牌柴油掀背車
目前將近20萬里成大關
說真的 保養上並不會麻煩 比汽油車多了一兩項該做的保養
而且不是每次保養都要2~4萬公里準備一下就好
很多沒有擁有過柴油車主會說
省下來的油錢都被保養吃掉了
是真的嗎?
我的舊車不比H牌這輛新車來的省油
平均下來一公升跑15公里而已(我有改鋁圈+寬胎 錶速100 GPS99)
舊柴車
200000/15=13333公升的柴油(20萬公里所消耗的柴油)
13333.3*27=360000(消耗油耗*油價36萬 20萬公里吃掉我36萬元台幣加油)
新T牌
友人平均一公升跑上12公里
(此廠牌車子快樂錶蠻嚴重的 實際上更少)
200000/12=16666公升的汽油
16666*30=500000(總共消耗50萬台幣的汽油)
兩者以目前資訊 已相差14萬油錢去了
已我個人柴油做保養 四萬公里下來也才幾千塊
但我個人覺得最重要的是 車子要夠安全 開起來穩定才是真的
新H 的1.6柴真的蠻吸引我的 漂亮的油耗
一公升跑上16~20算是容易
非常的羨慕



原先是有這樣想法,跟人多聊了一下,也講到後續賣價等類。
才在煩惱不疑。
安全性好的車是很多,有考慮到後座空間與舒適感,選擇就不多了
推Kia Carens 柴油版
只推薦 神A 也不要買X版 在競賽月 買最陽春的 A最多優惠 贈品即可

都當營業車了 需要考慮到

1.二手保值性,脫手容不容易 車子是你非常大的成本 , 油電 柴油 這二手價爛的車種就不用考慮了

2.妥善率 妥善率 妥善率 時間就是你的金錢

3.油耗其實差不多 都市區跑居多 一公升了不起10 11

4.柴油 雙離合 就不用想了 不能告訴你太多秘密



最後,不要牽扯到安全啥的 95%以上都阿堤斯在當計程車 都營業了 當然賺錢為主


搭計程車的乘客 不用自己持有車 不用自己開 計程車資算便宜了 本來就要自己承擔安全上的風險

精打細算 你才有辦法在開UBER賺到錢 經驗分享而已

最後UBER不好開 你在路上很容易被計程車堵 逼車


如果是營業車,那維修保養、價格的考量會被突顯。因為,這關乎到用車成本,躲不掉自然是購入成本低,維修保養方便,和乘客舒適度間取捨。
這也是計程車司機愛altis原因,因為購入成本低,也很好養,也夠舒適。
是我會選VIOS豪華或altis雅緻,而且,一定是空車談,什麼影音、特仕配件都不重要,外觀豪華大器,搭起來舒適就行。
別買尊爵了,客人看不出差異的,只當一樣是altis,結果你成本比雅緻高太多,卻無法差異化!
真的允許那麼高成本,你還不如加一些衝RAV4或CHR,乘客還比較有感!
另外,乘客要舒適,所以運動化車系千萬別選,因為它們有一定程度犧牲了舒適度。所以,altis X車系不用想了!當然,後座悲劇的馬3可以排除了!
請記得你是買營業車不是私家車,考量大不同呀!
幸運風格 wrote:
各位版友好唷,小弟...(恕刪)
幸運風格 wrote:
各位版友好唷,小弟最...(恕刪)

二手camry hybrid
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