選車困難,請各版友提供意見。

妖精狩獵者 wrote:
朋友私下叫,當然沒差。

但像銀行信用卡機場接送的車趟,車行就是要2000西西以上,只要到大園周遭看掛R開頭的租賃車是那些車型,就可以看出端倪。


個人經驗分享, 上個月在機場搭車回家, 跟小弟公司簽約的車行就派 Sienta 來接, 車牌也是 R 開頭的.

跟司機聊了一下, 他車行的車種, 有 Sienta, Wish, Camry Hybrid, Alphard, Benz 9人座.

會依據客戶的搭乘人數, 行李多寡, 派出適當的車種.

因為我只有一個人搭乘, 所以就讓 Sienta 來.

明月下的清風 wrote:
那個人先祝樓主生意興隆,並推日後第二台UBER營業車給樓主....Tesla Model 3
如果樓主屆時還是100km/日,這絕對夠每日回家充滿的。
加上這車基本上不需要保養,電費又可吃二段離峰電價,只要停車充電問題能解決,以及車價不要太貴,應該相當有競爭力。
(而且應該會有對電動車有興趣的人成固定客)


充電樁因素就沒辦法了,加上政府牌照稅的問題還是模糊不清,就不敢冒險了。
到時候電動車優惠政策沒有,高馬力每年稅金會繳到哭。
如果這樣,CP值佳又有一定妥善率的altis豪華可以列入考慮,其次是camary 2.5油電款,sentria 豪華也不錯。
如果可以稍微無視後勤,預算可以到80級距,那馬三也不錯(因為你家用8成)。
以上你去試駕,順便後座坐一下「模擬」乘客後,應該也知道怎麼選了!
幸運風格 wrote:
原先也是有考慮進口...(恕刪)

xqpw21zk wrote:
如果這樣,CP值佳又有一定妥善率的altis豪華可以列入考慮,其次是camary 2.5油電款,sentria 豪華也不錯。
如果可以稍微無視後勤,預算可以到80級距,那馬三也不錯(因為你家用8成)。
以上你去試駕,順便後座坐一下「模擬」乘客後,應該也知道怎麼選了!



這就是個問題點了,若是選自用車,不用考慮很多。
目前會當作營業用(8成)兼自用(2成),前幾樓的板友說的沒錯,每的地方都要仔細計算,要如何才能快速回本才是營業的最大關鍵。
camary 2.5油電款這款我會等他進口,現金足夠才會考慮。,國產的電池問題比進口的還要多,若是當作UBER會變得多了稅金成本
除非把這台當作計程車。現在剛要起頭,任何細節都要去評估。
天藍c wrote:
怎麼沒人推 mazd...(恕刪)


馬三光後車廂空間就不行了,上次搭一台馬3 UBER,光一把吉他後車廂都放不進去,最後只能立放在副駕地上
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!