詮釋另一種入門價值 Toyota Sienta 1.5 五人座經典版試駕

jerry626

116分

11樓

jerry626

個人積分：116分

文章編號：67878963

我開過這台車好幾次，個人一直對於這台車的隔音、組裝、安全性一直沒辦法接受，只能說合泰真的是下重本，在廣告行銷上不餘遺力。

greatlife

1987分

12樓

greatlife

個人積分：1987分

文章編號：67879085

sienta銷售不如預期，和泰迫不得已要多花一些預算來「行銷」sienta

BrilliantWing

2258分

13樓

BrilliantWing

個人積分：2258分

文章編號：67879107

jerry626 wrote:
只能說合泰真的是下重本，賣不好不怎樣的車一直花錢寫文章。

2017年全年銷售第三名，
只落後於同廠牌的Altis跟RAV4，
嗯，賣的真不好。

和泰的行銷部門連車子只賣第三名都在行銷了，
賣的比Sienta還差的台本、裕隆、福特...等等廠牌，
行銷部門居然還不好好推銷，真的都應該全數裁撤了。

董鰓康

1370分

14樓

董鰓康

個人積分：1370分

文章編號：67879200

艾薩克 wrote:
各國消費習慣以及用...(恕刪)

這台車不知道為什麼

開起來非常晃很沒有安全感

本來當初要買這台後來試開發現整個不穩

內外切時候感覺都快翻車

一般道路就這樣上高速更不敢想像

greatlife

1987分

15樓

greatlife

個人積分：1987分

文章編號：67879307

2018年2月份
sienta銷售量999台

sienta身為wish接班人，去年上市時，和泰宣示月銷售目標2000輛，結果銷售未如預期，只好花大錢行銷，但也僅呈現目標的一半，這一半的目標有部分也要歸功小黃車型的解禁

y20070122

2270分

16樓

y20070122

個人積分：2270分

文章編號：67879592

greatlife wrote:
2018年2月份si...(恕刪)

但解禁後更慘，一部份跑機場的小黃改去買RAV 4，加上 KIA 為小黃打造專屬車型，其實流失更多。

advantage

19822分

17樓

advantage

個人積分：19822分

文章編號：67879678

這入門車款就是買來給員工送貨用的，

又不是老闆自己要開，

車只要能動能開就好了，

只是這樣買veryca就可以了，

幹嘛多花錢，

這個入門定位真的很冏，

要上不上要下不下的，

差五萬光引擎動力就夠本了，

想想看一般要把107匹馬力提升到140匹，

就要花多少錢？

TURBO1000

899分

18樓

TURBO1000

個人積分：899分

文章編號：67879768

7人豪華6*再來買一台...買菜用....

艾薩克 wrote:
各國消費習慣以及用...(恕刪)

lent189

643分

19樓

lent189

個人積分：643分

文章編號：67879855

TURBO1000 wrote:
7人豪華6*再來買一台...買菜用....

真的有捏，有車友7人豪華買69萬

周賊仁

35分

20樓

周賊仁

個人積分：35分

文章編號：67880077

拿來當麵包車應該不錯了

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