整體來說, 總是有進步.如果車重有到達Ford Escord的1300公斤的水準, 車身結構與板金的厚度也相對增加, 相信安全係數應該會大幅度提高,實際上消費者要求安全性的渴望遠遠超過省油, 希望車廠了解, 更希望消費者要有自覺與開安全的車子的關念.
上上下下左右左右BABA wrote:但是台灣很多人不重安全啊(不要砲我,這是事實,看看那個肉包鐵的摩托車有多少)...(恕刪) 你覺的, 出了台北, 大眾運輸系統還有便利可言嗎?你覺的郊外的人, 一家有幾個成年人, 需要出門工作的有幾個~需要幾台車?所以, 你也覺的, 台灣的國人收入所得真的像那些官所公佈的平均收入這麼高??不要只針對一個點來看....你不會看到現實的面.回主題, 老實說 VIOS 這次改的滿好看的..只是, 氣球數沒有下放到全部的等級, 可惜啊~~如果有下放, 不只賣的好而己, 還會讓業銷賣到不要不要的~~