這是台有操控沒動力的買菜車可惜了 ~~但買菜車還需要操控要幹痲 ??給我便宜省油大空間 才是好的 買菜車定位怪怪的bg7450 wrote:CHR是真的很好開而且的確不像TOYOTA但是車室空間感受壓迫是車窗型態的關係而且動力我覺得溫油門到底都還沒有貼背感買那麼貴的買菜車?我是下不了手啦......(恕刪)
aquaeuro wrote:是因為後輪懸吊形式...(恕刪) 不只, 除了避震器質感以外, 連隔音都比較好, 這真的是很奇妙的現象, 或許原廠本身就定位在不同階級我去開過XV跟CHR都有明顯比HRV, U5, Vitara高一級的感覺(PS: Vitara只有動態試"坐", 沒有自己開過)
aquaeuro wrote:M大是低底盤的IS開膩了 想要換高一點底盤的CUV? 是啊, IS底盤太低了, 台灣那麼多山路林道都鋪得很爛, 開起來提心吊膽不過CHR底盤也很低, 155mm而已話說九月份CHR掛牌四百多台, 看來接受度蠻高的啊, 雖然路上幾乎看不到....
meridian wrote:是啊, IS底盤太低了, 台灣那麼多山路林道都鋪得很爛, 開起來提心吊膽 沒錯 山路三不五時常常維修封路 坑洞 凹陷 破碎路面 是家常便飯 讓人搖頭雖然小弟還是討厭休旅車過彎時晃頭晃腦的感覺 哈哈