thankseafood wrote:
為了兼顧動力、油耗、...(恕刪)
一樣三缸 福特某些車款就處理得不錯 剛好開去給專修福特的技師朋友看 有感而發~
個人積分：3992分
文章編號：88932205
個人積分：627分
文章編號：88933831
您說的沒錯，但要遇到耐用的AT很容易，要遇到耐用的CVT，就人品要好，這應該是大家都知道的啦。
個人積分：627分
文章編號：88933842
個人積分：681分
文章編號：88934178
個人積分：25586分
文章編號：88934839
個人積分：94分
文章編號：88936029
個人積分：2468分
文章編號：88937227
大馬力 大扭力 傳輸 鋼片式 馬上斷(分解)給你看
NISSAN 的大馬力CVT :TEANA J31 2007 3.5 CVT , J32 2009- 2013 3.5 CVT ; 美國 MAXIMA - ALTIMA 3.5 CVT, JX35
個人積分：2451分
文章編號：88943905
NISSAN CVT 維護的不足 缺失
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=5901588
『日產 Nissan CVT 變速箱 原廠過保後,終於找到真正大保養方式』
鋼帶與錐輪的驅動，會摩擦產生細小的粉屑，沈積於油底殼，必須盡快的定期打開油底殼清潔油泥，粉屑，更換濾芯
NISSAN 10萬公里保養變速箱，太超過里程，最好4萬公里做保養換油。
看看那篇前文的提示，就知道了。
聽版上說 中華三菱的CVT 4萬公里要保養
NISSAN 與 MITSUBISH 都是用一樣的廠家CVT 變速箱
個人積分：754分
文章編號：89074357
個人積分：8分
文章編號：89077713
關閉廣告