kuo9373 wrote:原則上,只要是日系車...(恕刪) 最近還蠻糟糕的 連這小地方 都這樣 妥善率 也只是個台灣傳奇故事 應該是原廠設計瑕疵 但不處理 自己也許會再花更大條的 但安全上的問題才是隱憂 5月天的最愛
每個廠牌的車都會有壞零件的時候,通常網路上看到的都是壞掉的人居多,沒問題的會上網發文嗎?還要看每個人的用車方式,會大腳油門嗎?會風吹日曬雨淋? 不然二手車怎麼會有一車一況!漏水災情嘛...總歸一句擇你所愛,愛你所擇就好。
小黃狗的春天 wrote:同事裡一堆開T牌車,也是常常修車子,換東換西,只差在不會上網宣傳而已。日系國產車這個族群的車主只要車子能動,修一修就會說車子都開不壞。 不管日韓德美法俄義啦...舉一台不會壞的車來聽聽車都會壞..只是比例上那些車壞的機率比較高而已
本人可能運氣較好,從新好男人(B14)----TIIDA(C11)----X-TRIL(T32),三台除了消耗品外,算沒碰過其他問題,目前2006"TIIDA女兒開,自己現在開X-TRAIL.公司車是公務車妥善率一定不好,也許有例外的.
我19年的tiida,里程12萬時累積壞過冷氣鼓風機、變速箱、引擎腳三隻全壞(右下換兩次)、電池兩顆、動力皮帶換四條...目前可能冷氣蒸發器也快了還有考爾也可能快掛了怠速會不穩抖動(引擎腳換好後原廠說考爾)...
不會啊。我家也是3台NISSAN,一台2008 TEANA ,一台2016仙草,一台2021仙草,都好好的沒事。而且NISSAN 算世界大廠,今年邁入90年歷史了,如果他妥善率差,那其他新開的車廠應該就更不用考慮了