Nissan Sentra油電版才是王道

油電...現在車價都這樣了...油電要賣多少呢?

真的很考驗人...
與AP2擦身而過...殘念...0~0
對裕日有期待
倒不如多花點心思花錢買想要的車
一個真正對造車友熱情的企業
你是不是搞錯甚麼了
這牌車是賣沙發的
其他只是附贈
如果真的沒錢, 騎摩托車也可以, 為何一直要買車?
新仙草掛個渦輪+電子手煞車,價格不變,就OK了
壞掉了
其實可以參考一下,之前Tiida同時有1.6NA跟1.6T的價差,應該知道[^++^]
潛出水面 wrote:
新仙草掛個渦輪+電子...(恕刪)


覺得價格不變
一定是認為車廠吃素的
真的是搞不懂你呀 wrote:

Nissan Sentra油電版才是王道.(恕刪)



希望e-Power 早日在台上巿
日產唯一能拿得出來跟眾家廠商比的只剩e-power技術跟座椅,但就是拖拖拖,難道是價錢跟原廠談不攏嗎?
jackax wrote:
汽油版本最高規都開到85萬,
如果e-power版本不就破90萬...(恕刪)


我以為SANTRA(更正SENTRA)價格已經是靠北便宜了...沒想到還是有人會嫌

而且就算油電90萬也還是很便宜阿...

話說這部車的外型真的是百萬內...會讓我路上多看兩眼的車
shushu425
謝謝指教車名打錯已更正..因為真的不太研究這個牌子...說真的目前買的車大約都是這價格兩倍以上...所以才會單純覺得便宜.
別整天廢話好嗎
uranuslp笑死,你買的時候會是85萬成交價嗎?
真的是搞不懂你呀 wrote:
搞東搞西不如早點出Nissan...(恕刪)


中國市場也才剛發表未正式上市,價格也都還不清楚,台灣要推油電版本應該還要一段時間吧,不過引進是好是壞也不好說,畢竟從上個月Altis銷售狀況來看,油電版也不過佔整體銷量的10%多而已,也間接證明台灣房車市場消費者喜好明顯偏向汽油車型,況且以Sentra條件來看基本上空間舒適度本就是優勢、油耗表現就現階段也已是汽油版本車型中最好的,安全項目也在當初大改款時就已標配,大概就只剩下動力比較常被點說不足,可是一但換上油電,勢必動力這一環節同樣再被點出

所以就算多了油電,大概就是油耗從「很好」變成「非常好」而已,但價格可能因為從汽油到油電需要往上再跳一階(把省下的油錢拿去貼補車價的概念?),所以我認為Sentra進油電對其本身銷量幫助上不會說特別大,反倒是現在我看網路上頂規車型價格落在差不多75萬左右就能入手,比起剛上市時談價空間大不少,這點倒是還不錯
Lahtinen
在歐洲,油電銷售已快追上油車了。對,問題就在歐洲的油價。
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