小惡魔市集悅遊日本活動報導

01板上第一片嫩芽，Leaf真開箱

2603分

個人積分：2603分

文章編號：80036872

Ganlinmilk wrote:
Model

這個組裝品質比特斯拉好多了吧，有高級車的感覺？？

40分

個人積分：40分

文章編號：80036931

好車一台，推電車！台灣特濕拉的超充葉子不能用喔，要留意一下，大遠百那種10kW 就可購買t轉J的轉接頭充葉子，轉接頭貴貴的也不知道安不安全，反正台中是電車的聖地，有空就充吧！

260分

個人積分：260分

文章編號：80037096

Ganlinmilk wrote:
稀有推！Leaf能見(恕刪)

站在我自己買Leaf的角度，我可以跟你說：通常會買Model 3的人，不會去買155萬那個入門款，配備過於陽春，組裝品質也不理想，現場看過車就知道，有些地方的公差還不小
當然這是我個人想法，我認為一直以來特斯拉賣科技，卻不賣品質，剛好我就是不太能接受的那個
況且現在Model 3入門已經漲到160萬，你說一台160萬的車很陽春，就買一個品牌自我優越感，真的買不下去，通常要買的人，至少也要買到快200萬那個LR版本，才比較有意思
另外還有一點比較偏我個人喜好，我不喜歡什麼都由一個螢幕觸控，當我開高速公路想調整冷氣的時候，我若要轉頭盯著觸控螢幕，是一件很危險的事，科技始終來自人性，但我認為還是傳統旋鈕、按鈕類的東西比較直覺一些

taiwanprofessor

2451分

taiwanprofessor

個人積分：2451分

文章編號：80037410

車子是用來開的，不是來滑觸控螢幕。
單獨專用功能鍵，旋鈕就執行好，為何要滑面板，選來選去，還要眼睛注目分心

汽車音響就是音質好才是重點，不是觸控圖標，移動圖標來玩
還有人把BOSE 音響主機拆掉，換上ANDROID 螢幕音響，一個大陸製的安卓音響，裡面什麼音響元件，你說呢？

617分

個人積分：617分

文章編號：80037411

偉險人物 wrote:
會的，這方面的安全問...(恕刪)

感謝分享，其實我也偏好Nissan leaf 勝過特斯拉，畢竟傳統車廠在操控與人車介面上的經驗累積是新創車廠無法一蹴即成的，就像UCAR所說的，如果是老司機想嘗試換開電動車，Leaf會比特斯拉容易上手，我在等leaf增程版引進來後再下手

260分

個人積分：260分

文章編號：80037420

風暴之影 wrote:
這個組裝品質比特斯拉(恕刪)

對我來說組裝品質確實比特斯拉好

260分

個人積分：260分

文章編號：80037431

lgtcan wrote:
好車一台，推電車！台(恕刪)

台中德政，電動車路邊停車還免費

260分

個人積分：260分

文章編號：80037508

taiwanprofessor wrote:
車子是用來開的，不是(恕刪)

我也不習慣，Leaf這種傳統的面板對我來說剛剛好

618分

個人積分：618分

文章編號：80037537

還是車廠做的電動車好看...科技公司做車還有段路..不如把科技核心技術授權給五大車廠..
Leaf真的是電動汽車最好看的...

4258分

個人積分：4258分

文章編號：80037774

偉險人物 wrote:
另外還有一點，前面馬達的地方沒有留置入空間，Model 3有，這應該是特斯拉做得比較好的地方，不過價差還是在那邊……值不值得真的就看大家喜歡程度了

價差才11萬

你就直接說你不喜歡Model 3就好了，不用扯到這個
都到這價格帶了，可以說兩台算不上什麼價差

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