當初為什麼選擇入手電動車呢？
首要原因絕對是肅靜性，光仗著這點我就肖想很久了
因為電動車可以完全沒有怠速時的抖動跟雜音，加上Leaf隔音其實相當好，除非高速公路或是大腳踩，不然你很難聽到馬達運作的聲音，相信我，電動車開過就回不去了
不過也要公平地講，Leaf好開歸好開，但終究還是一台車
正常的車總是存在各種優缺點
先講優點好了，除了安靜，還是安靜，一部分歸功少了引擎、只有馬達在運轉，另一方面，Leaf的隔音做得很不錯，合乎英國進口車的品質
同時ADAS系統算很齊全，全速域ACC、自動煞停、盲點偵測、環景
另外它還有e-Pedal，把油門跟煞車整合在油門踏板上
這個在塞車的時候非常好用，原因是因為走走停停之中，你不用右腳在油門跟煞車之間來回踩踏，行駛中就正常補油門，想煞車的時候就放開，隨著你放開踏板的程度越大，煞車力道就會越高，所以緩緩煞車只要稍微含住油門、不要全放，其實你可以很舒服的在車陣中移動，當然，在距離足夠的情況下，它是可以煞到停的
當然有些人會說，那你幹嘛不開ACC就好，其實ACC我只有在開高速才用
市區塞車我會用e-Pedal，機動性較高，在走走停停的塞車車陣中，我會選擇e-Pedal就是了
同時車機也支援Apple Carplay，安卓系統當然也適用
這裡還有一個優點可以提，前座放置手機的地方，原廠在裡面鋪了類似矽膠的軟墊
你把手機放進去的時候可以得到很好的保護，不會讓你的手機撞來撞去，我相當喜歡這種貼心的小設計
當然，還是避免不了講缺點這件事，我認為前面USB的插孔偏少，只有一個，其實做兩個應該比較方便，不然偶爾還要跟副駕搶USB插孔
而後座也沒有USB充電孔或後座出風口，老實說我覺得後座部分，這兩者應該至少擇一提供給消費者的，沒為什麼，就是一個便利性問題
另外還有一點，前面馬達的地方沒有留置入空間，Model 3有，這應該是特斯拉做得比較好的地方，不過價差還是在那邊……值不值得真的就看大家喜歡程度了
然後開電動車很重要的一點：里、程、焦、慮
這應該是很多人不敢選擇電動車的障礙，深怕一個沒電就GG
講真的啦，市面上電動車配套不敢說100%完整，但只要你有在注意，也不致於會在路邊完全沒電、刁車
以我的經驗來看，其實這只有出現在第一天，原因是自己完全不了解這台車，也不知道上面顯示的剩餘里程準不準，在這之後完全沒這個問題
這邊講一下我大概怎麼開好了，Leaf原廠說大概300Km的續航力，但其實這是在完美環境下的數字，也不是說原廠騙人，因為事實就是這樣，今年人手一機的iPhone，待機時間沒有蘋果說的這麼長，為什麼？因為溫度、濕度種種因素都會影響到電池表現
一般我在開大約續航力有250-260Km，我平常也只有代步用，一天上班通勤的距離大約是90Km，以幾乎滿電的電力出門（大概90幾%，我不會充到100%），我這樣一天來回大概還剩下60幾%，平時我大概可以兩到三天充一次電就好，回家就是插著，平均來說6-8小時可以充飽（我是指低電力或是沒電的狀態）
而且不只家裡可以充，外面很多Nissan經銷門口會有充電樁可以用，是「Yes!來電」的EV Charger，不過一般我不會選擇低電力的時候去外面充電，就是跑一跑，想再去更多地方的時候就會去補充一下，主要還是以家裡為主
假設60%開始充，大概半小時之後就有95%了（越接近滿電，它充電效率會下降，保護電池用，如果你是低電量來充，半小時可能可以突破70%電力）
充電孔長這樣，左邊是快充，右邊是一般公規J1772插孔，家裡就是插這個，所以你臉皮夠厚的話，也可以去特斯拉的慢充充電，他們有附上轉接頭，不過聽說收費很貴，個人建議是不要，而且去特斯拉充Leaf，不知道會不會被打，哈哈哈哈
啊然後還有一點我覺得也滿值得分享的，就是電動車的保養
因為跟燃油車實在差太多了，以往至少都要換機油，加上一些零碎的東西
電動車完全不用，拿Leaf來說，你看這價格真的不貴， UCAR之前有回去做一萬保養，工單看下來，也才840塊（我今年9月牽車，目前才跑5000多，還沒回去過）
一般來說回去最重要就是電腦檢查，然後前後輪對調，差不多是這樣
因為電動車扭力比較大，前輪耗損會比後輪快一些，所以定期對調可以平衡這件事
再來，我平均在家充電，花費大概也是1000多塊而已，比起燃油車，以前一個月油錢就五千塊、小保大保隨便也噴個三五千，換Leaf之後真的省滿大的
其實這也是我當初會選擇Leaf的其中一個很大的原因
Leaf自第一代到現在第二代，國外累積也賣了不算少台
車子的品質一直以來都好像蠻穩定的，尤其電池也幾乎沒聽說有什麼大問題
雖然在續航力上跟現在很多新的電動車比可能略為遜色
可是品質能夠顧及進而降低一些額外支出，續航又夠用的情況下
我覺得可以接受
然後多補充一下，就是Leaf行李廂空間真的滿深的，我太太做美容的，經常要放一些雜物在裡面
雖然我不是很專業，拿什麼工具丈量，不過可以看出它可以裝下不少東西
基本上兩個一般尺寸的行李箱應該不是問題，如果64分離倒下來，那大部分的東西都可以塞進去了
如果你看到這邊，謝謝你看完，看板上沒有分享過Leaf的人，自己就來當第一個
目前我在外充電都還沒遇到開Leaf的車友，如果板上有人的話，歡迎出來打聲招呼
