預售在即,先來看看到底網友預測的價格是否真的合理?


安卓拉貝貝 wrote:
大哥你搞錯了吧當初...(恕刪)


你說的沒錯,但沒有想平衡什麼耶,單純就事論事提出討論
每個人各有各的喜好,看看以前Altis、Tiida都還在六氣囊的時候
依舊有不少消費者會買單,今天單純想提出我自己的論點跟分析
聽你們這樣說,「強人所難」這句其實我是想酸Nissan有點不乾脆
目前看資訊配備真的給的蠻豐富的,但偏偏入門就是只有4氣囊
我在猜到時候消費者要選可能也是朝中規或是高規去選吧
差沒多少錢,配備多出許多
雖然安全性配備好像OK
但80萬買國產 1500CC , 120P 馬力 的 自然進氣 車子

還是感覺怪怪的

進口的VITARA 1.6 NA ,120P , 定價76.8 , 雖然沒有ACC AEB , 但應該比KICKS 耐撞吧
安卓拉貝貝 wrote:


大哥你搞錯了吧[...(恕刪)

不如買HRV有什麼問題嗎?
兩台車規格差在哪?
沒ACC全都半斤八兩
那幹嘛不買台二手價好
外型流線的
沒有AUTO HOLD是還要比什麼?
kurokawa079 wrote:
不如買HRV有什麼...(恕刪)


kicks頂規有acc
其他差異
樓主文章裡也有講了
至於孰優孰劣
就看個人需求囉
沒有最好的車
只有最適合自己的車
都快2019,還在搞循跡防滑跟氣囊

台灣車商這些人的水準層次,就這樣??
領教過big tiida 的cvt變速箱 真的叫人不會想買kicks
1.5的車子,要賣到70幾萬?真的有點誇張。加速比較快,應該只是齒輪箱的調校。人載多一點,負載變大,馬上打回原形,上氣不接下氣.
車子本身扭力就低人家一截,內裝也是看起來比本田還廉價,只差個一萬多,那還是買本田好了。(雖然隔音爛爆了)
加速差0.5秒,但是車是要載人的。實際使用差距會更大
載個三~四人,1.8都很喘了還1.5哩。當然頂規有ACC可以彌補這個落差
kurokawa079 wrote:
比那麼多幹嘛沒ACC...(恕刪)


70萬內有acc的是誰?
拜託不是硬要酸就可以證明很懂好嗎
Vitara 甚至PC增高版
比這台都有優勢

dinon wrote:
Vitara跟Kicks...(恕刪)
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