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我覺得4WD起碼再加20萬
最大載重是750公斤, 很耐操
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SAWC無法裝上這個平台，這個平台能裝的是easy-select 4WD或super-select 4WD，但必須使用三菱的變速箱，不能用ZF。
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Outlander 尊貴型7人座 114.5萬
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不知道收疊後深度多少
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Lancer本質不差，就是差在沒有軟體安全升級level2和自動停車，中華三菱上面的大老闆是不是應該考慮升級Lancer呢？
不然Lancer怎麼辦？就真的就如同很多傳言要停產嗎
icq93084 除非中華願意給它改標改名完全自主，不過此車銷量太差，中華不可能再花這種錢了。
8+9已經不愛Lancer了 曾經是+9戰車
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光以上其實就升級滿多的，沒想到內裝也給出10.25吋液晶儀表（這在其他貨車上有嗎？）、恆溫空調，還有線傳的排檔、無線Apple Carplay/Android Auto
小七也是有中性提到這台定位其實本來就是商旅車，操控不是強項，總覺得有些網友是不是拿一般家用中型休旅車的嚴格標準來看Zinger了？
不過說真的入門版本買來當公司商用車很有吸引力，頂規版本應該也是真的吸引到一些自用的預算型買家消費者，其實該給的Level2等等配備也都是有給了，空間又有極大的優勢
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