【國內新訊】中華公布新世代Zinger預售價,劃分五/七人座共六種等級72.9萬元起!

車頭倒是改的還行
有三菱家族的一點味道
只是因為還是中華標所以不能把動態盾家族臉用在上面吧
屁股倒感覺改動不算大,就很中華老高層覺得這樣才賣得好的風格

說真的
這台車的主要客群就是商用車
他就是貨車
公司公務車還是照買這台
跟家庭或個人取向就不一樣
整串看下來
你各位鍵盤俠就跟那位我朋友買車怎麼不找我商量的人差不多
車頭車尾都改了

車身不改

還是貨車樣

就不能換個思維

底盤不用改

改成休旅車的樣子

車主可以當休旅車用

載貨時又比真休旅車能載

日本得利卡不就改的超成功

又漂亮又實用
chengjer
是啊,那搞一搞最後要賣多少,每個月能賣幾輛.
nyko1225
你這樣說根本什麼都不必改 既然要改就不是只保基本盤還要搶其他市場 我說的是要搶休旅車的市場增加銷量
都是裕隆國產自製,納智捷U6的level2會弄不出來..我不信
chengjer
早就放棄了,要不是郭董要搞電動車找裕隆合作,不然可能都已經要收了.
拿來當貨車載貨很好了啦
我上一款2011zinger
四速自排
內裝三小都沒只有兩顆氣球
稅金高 每天跑市場 油耗慘不忍賭
希望他可以成為下一代商用神車
前提別把他跟其他牌子休旅車比較
......商用車來說 這cp值真的不賴
apqp wrote:
從這輛車看到一件事...

只要是台灣人主導的車子

先吐槽,挑毛病, 再嘲笑一番

台灣人真的很有事!

這個價格, 對得起這個配備了。


預算有限想露營的的台灣人

新世代Zinger配合的廠商還不少呢








P.S.



福斯商旅露營車Caddy California
羨慕如果CRV有8速變速箱就好了
看規格還不錯。但看了回覆,還是算了.......
林恩 wrote:
大家期待已久的中華新...(恕刪)


能配高級車專用ZF 8速 變速箱~~就誠意滿滿
品茗
1.5T+ZF8AT+後驅耶,換個LOGO秒變BOW [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]!?
林恩 wrote:
大家期待已久的中華新...(恕刪)

Zinger廂型車 商用車 貨車 客貨車
4A95TD 1.5T ZF8AT應該比以前好很多
湯唯 wrote:
一台國產商務拉皮車能...(恕刪)
那得利卡 是什麼車 ?
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