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皮卡跟小發財載貨的差別?

天天吃阿鈣 wrote:
基本上沒甚麼差別都是(恕刪)


皮卡貨斗有輪拱
平台沒有整齊四方
疊貨不方便
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
小勞勃盜你帳號 wrote:
我常去家裡附近的咖啡...(恕刪)


公司最近也進了這台,無聊開了幾次,感覺還可以。實用度一般,玩玩還可以,
你好~
我主要是自營商,有載貨需求但是不是每天
偶爾跑跑業務,假日還有載人需求所以買兩廂皮卡
但是皮卡由於長車頭通常在貨斗部分常常不足一米八
假設是工程類的不太適合,合板,鷹架之類的物品都是6尺
常常伸出車斗,另外載重方也遠遠不及貨車也需要考慮
供你參考
皮卡跟轎車一樣可以開一整天,只是沒後座與行李箱的轎車。台灣的發財車開一下就會腰痠背痛。基本上發財貨車的駕駛座位規劃沒有什麼人體工學可言。也沒安全措施的衝撞緩衝區。叫美國工人開發財貨車這種車基本上是不可能的。
認真看結構完全不能比
Zinger是多連桿懸吊系統附防傾桿
得利卡之類是車軸式葉片彈簧

要比載貨還是差太多了
沒看過有人開小發財出去玩的,而且才兩門怎麼載全家

倒是有看過開皮卡去風景區玩的,四門才能載全家人
那個PICK-UP安全性不是發財車可比, 發財車的優勢是車頭短好迴旋載貨空間大, 不過這些都是犧牲安全而來
小勞勃盜你帳號 wrote:
我常去家裡附近的咖啡(恕刪)
內裝底盤懸吊設計差很多吧!皮卡還是偏舒適,貨車完全載貨移動無舒適性可言
前面講的都差不多了

皮卡舒適,貨車超難坐

皮卡載貨空間較小一些,但是有車頭安全性大大提升

很多平頭貨車只要車禍極大機率正副駕駛的腿都被車頭夾住

自己開買安全一點的好








小勞勃盜你帳號 wrote:
我常去家裡附近的咖啡(恕刪)

舒適度跟安全性吧。皮卡有個車頭,長度增加,但是出車禍時多個潰縮區; 小貨車(沒頭的那種),駕駛幾乎在引擎上面,想也知道一定很不好坐,皮卡大概跟一般自小克差不多吧。老闆自己開,當然選比較舒服比較安全的
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