中華汽車 菱利電動版 e-Veryca 試駕,多元用途的電動廂型商車!

nicomimi wrote:
其實中華對電動車類算(恕刪)


近期連續兩篇介紹 電動車出遊 與 商務用電動車, 覺得描述都太過樂觀了............

電動車出遊: 放鬆心情, 輕鬆規畫, 也能輕鬆環島. XD.........
商務電動車: 續航力應該遠比想像中的長. 140km~~能跨縣市嗎XD.
osla wrote:
近期連續兩篇介紹 電動車出遊 與 商務用電動車, 覺得描述都太過樂觀了............

電動車出遊: 放鬆心情, 輕鬆規畫, 也能輕鬆環島. XD.........
商務電動車: 續航力應該遠比想像中的長. 140km~~能跨縣市嗎XD.


套句網友常講的話,實際使用過就沒有里程焦慮了!
感覺200年內不會看到石油耗盡的哪一天
大家還是汽油車爽爽開
實際里程沒400公里.....應該無法大賣
只能跑140公里...只能說商品定位錯誤.......140公里是代步車的距離....代步車...87.9萬....
只能說中華汽車肥貓太多了..........這種價位都開得出來.........
整體來說 還不錯..
除了 里程太短 電池太貴 車價太高.
這也是延用汽車車體結構的缺點.
如果是整台車都重新設計,可以將馬達直接後置.
省掉傳動軸的錢.整體重量更輕 效率更高,里程也會大增,車價降低.
電池要35萬台幣是怎麼算出來的..真的非常驚人..
蘋果日報跟奇摩新聞都已經變成紅色媒體.
天天吃阿鈣 wrote:
收一收了啦只能跑14...(恕刪)
台灣最不缺的就是你這一種嘴砲酸
這台我可以接受說XD 我每天工作往返里程約30公里,很適合我...

但怕說充電器會不會像IE125一樣過熱會當機,前幾天才剛換了一個新充電器。
哩程一百多,現在時機差,跨縣市的也要做,其實送貨下來,絕對超過200,而且快要90萬,頭家一看,都是要選汽油的,我覺得買家或是租用的,又是硬塞給中華郵政和中華電信吧。
艾薩克 wrote:
電動車款帶給你何種感(恕刪)


先別說這些了

載2頓還跑得動嗎?能跑多遠?

工業區一堆工廠小貨車載到輪子都快磨到輪拱了

郵差/物流業可以考慮(配送車)

台中郵差野狼幾乎都汰換成e-moving IE125

很常走走停停電動車很適合

也不用一直打檔
做來騙補助的prototype~~

那個買小貨車的老闆會要這種
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