小惡魔市集悅遊日本活動報導

中華汽車菱利電動版 e-Veryca 試駕，多元用途的電動廂型商車！

118分

個人積分：118分

文章編號：86033572

要改款了，最大馬力自 114hp 提高至 127hp，而續航表現更是大增，2 人座的 NEDC 最高續航里程從 167 公里提高至 309 公里，5 人座則從 149 公里提高至 298 公里。從原廠法說會的資料來看，新車也將支援快充功能，預計第四季上市。

cinnamon coffee

17696分

cinnamon coffee

個人積分：17696分

文章編號：86165687

這個內裝，實在太老派了！阿公時代的內裝，孫子還再用．．．

不能找人改一下，跟上時代嗎？

3134分

個人積分：3134分

文章編號：86165832

cinnamon coffee wrote:
這個內裝，實在太老派...(恕刪)

同感，
為什麼不學日本原廠改成這種的

(不，我沒貼錯，日規的三菱minicab現在真的長這樣)

29449分

個人積分：29449分

文章編號：86168045

l6632154j wrote:
同感，
為什麼不學日本原廠改成這種的

(不，我沒貼錯，日規的三菱minicab現在真的長這樣)

輸輸去的方向盤唷...

..

圖在下面..是長幾乎一樣沒錯啦..

l6632154j

因為是同一台車啊XDDD(三菱早就不自己生產小貨車了，外包給suzuki OEM了)

3067分

個人積分：3067分

文章編號：87296767

有一天在路上看到實車

電動版 e-Veryca 竟然還保留中央前到後傳動軸以及後差速器

心想是不是簡化下只卸下油車引擎與變速箱換成電動馬達+電池

然後電動馬達直驅傳動軸

3140分

個人積分：3140分

文章編號：87296947

這台真的是在浪費稀土資源的組裝垃圾....

小惡魔市集

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