大YG wrote:
請問哪個是天?! ...(恕刪)


應該outlander是天
CRV是地
我看任一車評
幾乎都說outlander的隔音在同級是數一數二的

然後看到一推抱怨CRV隔音糟的文章
申東賢 wrote:
終於流出了規格表但...(恕刪)


雖然我也覺得7人座110萬太貴~

但大大說的94.9牌價不可能出現的~

但是折扣完的價格~我認為未來有機會

如果實際上市賣107.9萬來說~

未來折扣12~13萬~確實就會落在95了

只能說三菱的車雖然不差~但別買第一批

因為國產絕對是價格戰的~等待才聰明

我也是等這台2WD七座安全滿配的一個~

總算是個!就等價格準備衝了!

簡單一句~想要大賣不困難{如下條件}

百萬內搞定7人座安全不偷是唯一了!

{影音這些另外裝就好~有平板就夠了}
AndyCows wrote:
如果還是沒"主動車道維持",還是差CRV好幾條街汗


CRV少了4WD、兩張椅子還更貴,還會沒事幹生鏽,這個不止幾條街,都已經幾個國家去了............

arapyek wrote:
說真的

CRV 跟 奧蘭德

兩者的隔音品質 天差地遠


CRV的隔音真的是爛到爆炸,跟新Outlander相比真的是差太多...........
jonty wrote:
應該outlande...(恕刪)

CRV5輪胎噪音共鳴聲很明顯,行路感覺車台鈑金扎實度略差!OUTLANDER隔音不錯了,但內裝太老氣
這次除了FCM 升級及增加車道偏移警告,最值得加獎的就是黑棕雙色的內裝改變,這是在造型不可變的前提下又可大幅提升室內氣氛的最好辦法,再加上電子煞車構成的鋼琴烤漆中控台,雖然比不上新世代的前衛炫麗,但對有7座4wd需求的實務買家,已經具有決定性的影響
outlander就像一隻努力的醜小鴨,不斷由內到外追求進步,雖然還稱不上天鵝,但已經感受到原廠對此款車的重視,畢竟這是三菱銷量最大的全球性車款,如果大改款還要等3年,沒有相當的實力是很難扛的住的
最後還是希望中華能在廣告定位上好好思考,不要再用宥勝那一套帥氣訴求或是幼稚的人生跑馬燈來做廣告定位,因為這是年輕人才能接受的style, 但年輕人會去買Crv, CX5,幾乎不屑outlander舊世代的印象,所以應該還是要以家庭訴求為重,請行銷企劃單位去看看你們前輩拍的廣告,從Lancer, savrin, space gear那種以家為中心,承載全家幸福的感動,才是能讓目標客群下單的最大動力

joe740926 wrote:


雖然我也覺得7人...(恕刪)


我有去問96.9的版本 目前他說預接單99.9

空車折六 按摩椅照送
但銷售量永遠也是天差地遠啊!outlander配備隔音價格是不錯,但現在的外觀內裝實在是比較像zinger貨車,不太有suv的型
jonty wrote:
應該outlande...(恕刪)
以試駕這兩部的心得
1.隔音:O大勝
2.底盤表現:CRV勝
3.操控:crv贏,不過柏油直線爛路覺得O好一點
4.加速:O比較線型,CRV渦輪剛開有延遲
5.空間表現:CRV贏,看數據資料的
6.內裝:CRV了
7.主被動配備:CRV

其他數據,網路都有就不贅述了,目前問到這兩牌的單,折扣價差距大約五萬內
jonty wrote:
應該outlander...(恕刪)


沒錯 , 隔音品質 ,
奧蘭德是天 ,
CRV 是 地獄阿 !

這是上星期試乘結論

不過 後座空間 奧蘭德被 大隻的家人 fire , CRV 是天堂

rockerdondon wrote:
與其關心有沒有環景...(恕刪)

NX200 這顆3ZR-FAE應該也是舊引擎(RAV4 2.0 是3AR-FE)
CAMRY2.0/ES200 的6AR 或AURIS/UX200的M20A 這兩顆才算是新引擎
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