終於流出了規格表
但 沒看到 FCM 是否可偵測行人 和 我想要的環景
OUTLANDER 應該是算大的休旅車 死角不少
連日蝕 都有配環景
2WD 有七人座 但要到110萬 看到有點 心涼了
只比 2018 4WD 少七萬
可能要看 12/18日 正式發表了
有看到計程車專屬 極典藏版(七人座)
我自己的推理 ACC + FCM + 六氣囊 94.9萬+七人座 如果這個價格 是這些配備
而又可讓 一般人買 應該可以贏XTRAIL 而且CRV RAV4 要小心了
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倘若這次FCM有增加行人偵測，那主動安全這一塊就真的齊全了
畢竟很多進口車也沒有行人偵測像是Mazda系列的車款
至於像樓主提到的2WD車型增加七人座選項，110萬說貴嗎？其實不會
畢竟同樣國產七人座的休旅車Santa Fe價格硬生生再貴10萬
而且即便貴十萬，最重要的自動剎車，Santa Fe是完全沒有，好奇連小車都上了
自家主打的休旅連選配都不給選，自動跟車也是不給，都花到快119.9萬，安全科技卻連90幾萬的Outlander都不如
而對照其他國產休旅來說
CR-V入門價格就要破百萬(客貨車非客車，國外明明有七人座設定台灣卻不給)，X-Trail和Kuga也都只有最高規110幾萬的車型才有自動剎車
Outlander在未改款前，96.9萬就有自動剎車和自動跟車
改款後若價格沒漲，又補上行人偵測的話，這價格帶還是Outlander是安全配備和價格給的最有誠意
chenbryant wrote:
豐田、馬自達最新世代2.0NA
休旅車一般都是看扭力，2.0的扭力怎樣就是差2.4一截，至於講到toyota最新世代的2.0引擎就生氣，明明有新引擎，現行款Rav4卻連現在該用的那顆都沒有用(NX這顆)
反而用舊世代的引擎，油耗和加速都很差，大概只贏Tucson 2.0，自動剎車也完全不給，比國產車規格還不如阿
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小惡魔市集
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