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我之前開了十年的5+2人座(而且是更方便的側滑門)，應該可以算有實際經驗的車主吧。
那精美的+2後座，不是頭頂空間幾乎沒了、或者是膝部空間幾乎為零、又或者需要將腳抬的高高的。
然後，為了這精美的+2後座，行李空間就沒了。
這種外開式車門，+2後座很不好進出。
還有，這種+2的後座，通常是備而不用的處境，車廠也是這樣想，所以很少舒適配備(冷氣出風口？閱讀燈？扶手？...)。
更重要的，請注意看那+2後座，頭部離尾門之距離簡直可說是接觸零距離。
歐洲車的後座椅背背面還有一層鋼板，我之前的5+2日系車後座椅背背面是木板，OUTLANDER不知是哪一種？
不可否認，對這種5+2人座，會有種憧憬，但實際擁有過後，會發現，五人座、中大型5+2人座或是正七人座才是正解。
這種中小型5+2人座，大多只適用短途市區應用，而且坐在+2座位的只適合身高160cm以下瘦小人士。
joe740926 wrote:
只能說CRV這塊招...
別說它不實用~用到時你就知道...(恕刪)
手把青秧插滿田
低頭便見水中天
身心清靜方為道
退步原來是向前
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各車廠陸續推出新年式的改款休旅車，今年最後一輛改款的休旅車，Mitsibishi Outlander 將在 12 月 18 日推出全車系安全式樣強化發表會，《自由時報汽車頻道》也已取得小改款的 Outlander 車型資訊及預接單價內容。
台灣市售休旅車陸續改款，Outlander 也將在 12 月 18 日推出改款車型。
首先入門車型部分，有預接單價 88.9 萬元的典藏型，採接單生產，在這車型上除原有的 3 氣囊，再加 4 氣囊，讓全車系都有 7 氣囊配置，另外還有車頂行李架、前霧燈、鯊魚鰭天線、前座氣氛燈、電動窗飾板鋼琴烤漆，計程車專用款則有典藏型客車極典藏型 7 人座，預接單價分別為 92.9 萬元及 94.9 萬元。
再來則是預接單價 95.9 萬元的魅力型，除了有 ACC 主動定速巡航及 FCM 主動式智慧煞車輔助，另外也加入 LDW 車道偏離警示，同時也換上新式樣 18 吋雙色鋁圈。
改款後的 Outlander ，在尊貴型以上車型就會導入 EPB 電子式煞車鍵附 AUTO-HOLD 。圖為日規車型。
在預接單價 99.9 萬元的尊貴型，則在以上配備外，加入 EPB 電子式煞車鍵附 AUTO-HOLD 功能，這項配備也是首度出現在 Outlander 車上，另外也標配 LED 頭燈、棕黑雙色內裝、大型化中央整合控制台等。尊貴版也提供 7 人座車型，預接單價為 110.9 萬元。
具備四輪驅動的旗艦型 4WD，預接單價為 109.9 萬元，配備與尊貴型近乎相同。另有一款躍動型 4WD，預接單價為 97.9 萬元，則是配備 4 氣囊、鯊魚鰭天線、電動窗飾板鋼琴烤漆等。
車色部分，將會有 6 種，加入深仕棕、魅海藍，保留原先的晶玉白、尊爵黑、星空灰、霓光紅。Outlander 小改款正式售價將會在 12 月 18 日時公布。
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