CRV6剛交車就24小時來回北高送貨一日心得體驗

全程約780公里

買車動機就現在開的RAV4老了(但還是開不壞...)...滿10年...沒車道至中和跟車
北高當天來回很累...加上今年開始要半年驗車一次好煩
所以就立馬去展堅定了一台CRV當公司貨車...
去年底曾經一度要買ZINGER1.5T來當貨車...但不二價就一直拖到現在還不二價

我是買最低階版本...主要是買他的大空間+車道至中和跟車+193P
拿到車第2天就直接來一趟完整測試體驗...
絕對比任何YT有更真實的數據
1.油耗應該是大家最想知道(感興趣)的吧...
我北上載重350公斤左右...高速公路平均油耗大概在14.9上下...均速約110公里(GPS是105)
所以CRV的快樂表大概是多5公里
南下空車油耗大概在15.6左右...均素約115公里(GPS110)

2.車道至中和跟車心得
其實最好用的功能應該是車道至中...而不是跟車
跟車這行為我是覺得很蠢...不過或許其他不會開車的人會覺得很棒吧
北上白天試了一下自動跟車(定速)+車道至中
車多的地方這功能很廢...車子忽快忽慢的很不舒服(雖然不到急減速和急加速...但就是跟自己操控很不一樣)
正常人還會自己變換車道...所以試了不到50公里就把自動跟車(定速)關掉了
全程只保持車道至中...這才是真正享受操控體驗+科技吧
我南下半夜沒車才會開自動跟車(定速)+車道至中...這樣開起來就真的很舒服
中和匝道入--楠梓匝道出...大概2個小時50分

演伸問題一
我再想阿...高公局都可以因車流量大而開放路肩(限60KM)
那是不是也可以在半夜特殊時間(比如2~4點)開放內線速限可以到150
低於130的行駛中線和外線這樣..
隨便想想...

演伸問題二
關於加油種類...和保養問題
加油蓋那邊是寫限92以上...我以前概念都是車子就是都95
從來沒有加92的耐念
但交車當天業務竟然跟我說可以+92...
我以前初步概念就是92會比較沒力...95次之...98最有力...不知道有沒有錯??
然後我就立馬下去測試..開到都沒油就真的去加92...目前跑了150公里左右
感覺好像差不多...應該是說差不太出來
再來就是為了測試這個順便測試油箱...
官方是寫57...但我加滿油是52...(油表顯示0...油量也沒格...還開了10公里下高速公路去加油)
所以阿...我在想...我再猜...歸0沒油或許還有30~50公里可以開吧...這我不敢試
沒這麼無聊去測試這個

演伸問題三
這幾年不是一堆YT在狂推猛推電車嗎??
所有多省動力多強之類的...但9成都是狂推有多省
車輛成本就購車成本+稅金+用途+油耗+保養+保險+.....其他
我們就抓幾個大家都會抓出來說的...
購車成本+稅金+油耗+保養+保險...應該就這5大樣吧
我們就抓CRV的個體量的吧
這有點多...跳過好了...

我自己是想知道的部分
關於送的1000+10000公里免工資保樣+保固的問題
有沒有車主有看過手冊還是官方規定之類的
真的1000公里要回去嗎???
可以5000公里再回去嗎??
再來就是保養自備機油這個...網路上說法各異
有沒有官方或手冊上比較正式的答案...(原諒我已經分享這麼多心得卻不願自己去翻手冊)
知道的分享一下吧
業務都隨便說說...我是隨便聽聽...

CRV真的是不錯...我盡量試試能不能把他開到壞
大空間+省油+動力足..又便宜...聽說賣掉也很多人要
但最重要的還是要找一台適合用途的車...那才是重點
Zinger坐起來就是貨車吧。

CRV +92就可以了,要+95也行。

1000公里回去吧,再來就是一萬或半年保養一次。

CRV是一台動力佳、省油、省稅金、空間大、妥善率高又舒適的休旅。


我開六年了,它的旅程A、B未歸零的平均油耗16.3。




chroming
kasim98423 因為TRIP AB都最多只能顯示9999.9KM,超過一萬就會顯示去萬位數數字,請知悉
kasim98423
chroming 原來如此,我家的A是拿來每桶油就自動歸零,B是保養後歸零,所以幾乎沒有破萬的可能,了解了[笑到噴淚]
imggy wrote:
北上白天試了一下自動跟車(定速)+車道至中
車多的地方這功能很廢...車子忽快忽慢的很不舒服(雖然不到急減速和急加速...但就是跟自己操控很不一樣)
正常人還會自己變換車道...所以試了不到50公里就把自動跟車(定速)關掉了
全程只保持車道至中...這才是真正享受操控體驗+科技吧
我南下半夜沒車才會開自動跟車(定速)+車道至中...這樣開起來就真的很舒服


可惜現在少有可以關閉自動調整車距的車款,以前只有定速功能反而比較好用
imggy wrote:
但交車當天業務竟然跟我說可以+92...
我以前初步概念就是92會比較沒力...95次之...98最有力...不知道有沒有錯??
然後我就立馬下去測試..開到都沒油就真的去加92...目前跑了150公里左右
感覺好像差不多...應該是說差不太出來
再來就是為了測試這個順便測試油箱...
官方是寫57...但我加滿油是52...(油表顯示0...油量也沒格...還開了10公里下高速公路去加油)
所以阿...我在想...我再猜...歸0沒油或許還有30~50公里可以開吧...這我不敢試
沒這麼無聊去測試這個


這顆渦輪引擎可以+92是本田的黑科技,其他品牌根本不敢這樣玩

我前一台車+98會比較省油,但+92或+95並感覺不出來引擎會比較有力,個人覺得是以訛傳訛的心理作用

儀錶板顯示0時,油箱裡的預備油,以5.5代來說正常都還可以開50~80公里,但是偶而為之可以,不能常常
傻瓜狐狸
其實很多車在海外都是可以吃 92 的,這並不是本田黑科技 ~ 原因是他國跟台灣不一樣,不是到處有95可以加
ACC我都只在雪隧用!!!
因為只能維持在一個車道,哪也去不了!!!
不要選錯道跟到烏龜車就很好用!!!

我不知道CRV的ACC能不能調整,福斯是可以調的,
讓加速溫柔一點!
imggy wrote:
全程約780公里買車...(恕刪)


讚,CR-V真的是各方面都齊全的一台好車
市場上的銷量也證明了這一點
hungjie wrote:
我不知道CRV的ACC能不能調整,福斯是可以調的,

請問你說的調整...是調整減速和加速的力道嗎??
一個正常好的會開車的駕駛...
前車變慢是先放油門...在適當踩煞車

我最討厭了駕駛...是動不動就在高速公路上踩煞車
hungjie
是的!
ACC開啟時,補點油門可以降低與前車跟車的距離,比較不會有頓挫感,要緩加速的話把eco打開,加速會比較慢。
錯字真多
imggy
不好意思...懶得選字了...
ISO
勞駕樓主編輯一下:車道"置"中,"衍"生。
幸好樓主最後買的是CRV而不是ZINGER,

ZINGER真的只能說是一台貨車,

這麼大的一台車,竟然全車系標配 "前碟後鼓" 剎車,

然後音響喇叭,低階和中階款,只有2支,

要到82.5萬(5人旗艦) / 91.5萬(7人旗艦) 款 才有4支喇叭,

我個人認為還是比較適合當貨車用
4002
ZINGER才是正規的客貨兩用車吧, 其他車款都是為了節稅而已!
wairbird
zinger才是貨車該有的樣子 , 其他為了避稅卻省給了車商
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