小惡魔市集悅遊日本活動報導

Fit E:hev 交車一日心得

1385分

個人積分：1385分

文章編號：89325208

我今天交車，上一台是2016年fiesta1.0T ，原則上fit油電在動力無法比，優點就是省油，ACC及車道居中很好上手，可能我開高速就習慣用定速裝置，雨刷沒自動偵測很不習慣。

強者我鄰居

4833分

強者我鄰居

個人積分：4833分

文章編號：89326781

看起來，這種車在市區應該不錯用，好停車、省油。
安全性當然比不上新世代中型suv ，或中大型房車，畢竟新車鋼材好，車型大，力學佳，車重又差300公斤以上呀。但是一分錢一分貨，新中大型車價，往往超過100萬以上呀。至少比摩托車安全，又不用忍受日曬雨淋，新動力也很吸引人。

2682分

個人積分：2682分

文章編號：89355212

jerryang wrote:
上一台是2016年fiesta1.0T ，原則上fit油電在動力無法比，優點就是省油

比對車媒的0-100測試成績
fiesta 1.0t -- 10.62秒 (u-car)
fit e:hev -- 9.79秒 (8891)

看起來在伯仲之間，差異不大
不過fit的電池滿電或是沒滿電測試的成績會有落差
如果滿電的話，可以擠進九秒內

26分

個人積分：26分

文章編號：89367742

我上一代車也是fiesta 1.0t，現在開FIT e:HEV ，起步的輕快感受仍是1.0T比較有感，我對FIT的評價是底盤優於動力，方向盤指向性不錯，底盤吸震的Q度很好，1.0T懸吊較硬，但動力仍大於懸吊，山路開起來比FIT過癮，空間與主動安全及ACC雖只有半套當然FIT好很多，動力在中後段或高速公路超車FIT比1.0T好些，可能是引擎與馬達連動關係，1.0T要降至S檔較有感，省油方面以嘉偉哥常測試的東北角與北宜段，FIT我測也是可跑28公里一公升成績，but、、FIT的快樂表比GPS快了將近4到5公里，1.0T東北角與北宜則跑出19公里一公升成績，也相當省油（原因之一北宜到處都是區間測速，跑不快），GPS與表速誤差不到1公里，目前兩台輪流開，一台舒適一台有開車樂趣，但養兩台實在受不了，1.0T應該還是會出掉。

Leo-Lin168

引擎和馬達連動？Fit應該沒有二者同時提供動力才是

1385分

個人積分：1385分

文章編號：89372614

CG206 wrote:
我上一代車也是fiesta...(恕刪)

我也是Fiesta1.0t 開8年換到FIT油電
TURBO引擎+自手排雙離合變速箱
加速拉轉換檔的頓挫感，很有樂趣的五門小車
新車第一年我就改1階內寫晶片，馬力直接升到155匹
雖然我沒用GPS測過，但零百加速我感覺只要8秒

目前市場上沒有油電小車+Turbo引擎
TUCSON L算是中型SUV，車價要百萬

FIT油電目前開兩週時間，比較可惜是沒有全速域
國道塞車走走停停，有ACC也沒用了

26分

個人積分：26分

文章編號：89381456

真是跌破眼鏡，FIT居然四顆星，CRV也才三顆，原以為十年前設計的Fiesta都比他硬說。

25633分

個人積分：25633分

文章編號：89393288

多一顆星總是好的

拇指向上

如果撞擊測試有把後方撞擊也加入測項之一，也許 CRV 有機會與 FIT 打成平手。挖鼻孔

挖鼻孔

也或者 CRV 中後段跟 FIT 的中後段一樣勇健？來一輛 ES 試試？

CG206 wrote:
真是跌破眼鏡，FIT居然四顆星，CRV也才三顆，原以為十年前設計的Fiesta都比他硬說。

2682分

個人積分：2682分

文章編號：89408548

補上TNCAP測試影片

強者我鄰居

4833分

強者我鄰居

個人積分：4833分

文章編號：89408949

看這個撞擊測試，驗證：一分錢一分貨呀。

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