台灣仕樣是亞大規格，在社內試驗中確認已達到NCAP五星規格。
https://youtu.be/XADyJG40xkI?t=1194
不過不知道有沒有盲腸沒發現就是了
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donhsueh322850 wrote:
+1 國產客貨賣...(恕刪)
自由貿易市場消費者喜歡這樣的產品認同它的價值，價格就會成立！貴？並不是你說的算！
舉例：一間五星級飯店他們在市場採購的新鮮青菜有些也是一把15元20元左右的，炒成一盤青菜上桌就是要賣380或480元，買進一條魚成本50元、80元煮成一盤糖醋魚上桌也是賣你880元！難道這樣不算暴利？
建商向地主買了一塊土地花了五億新台幣，蓋成上百戶的社區一坪開價70萬、80萬在公開銷售！難道這樣不算暴利？？
那來談談進口車，國人最愛的雙B，你可以去看看目前在興櫃掛牌的汎德它所揭露的財報！賣出一部新車的利潤約莫是10幾％，保養和維修的利潤卻高達48％至50％！
換一顆冷氣壓縮機報價9萬8仟，有一半的錢都是賺的，還是很多人只回原廠保養啊！可見得進口車的維修保養才真的叫賺很兇！
市面上有些手機做的不比埃鳳差，為何沒辦法像APPLE一樣賣到五萬元一支？不管你怎麼不認同，消費者市場上就是認為它的質感有這樣五萬元的價值
CRV從國產化以來每一代都是用客貨車去認證，但是又如何？誰說它就一定得便宜賣你，台灣的消費者喜愛、認同它的産品啊！它的價格很多消費者認同不然也不會每一代都大賣不是嗎？
貴不貴不是你說了算！
