Saber422 wrote:
蛤？
原來這就是...(恕刪)
對不起，哪一家台灣官網或型錄有說五星？
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Saber422 wrote:
你還看不出自己邏輯...(恕刪)
我的點在於希望台灣趕快有公開撞擊測試 這是全球趨勢 而不是在那進口車一定比國內裝的好模糊口水戰 原廠文宣繼續打迷糊仗 我不是一直強調 國外認證機構誰鳥你車哪國裝來的 我隨機買車撞下去 一切公開公平 誰好誰不好民眾一目了然 這樣才是實質督促車廠的做法
而你能在這大聲講進口車比台灣裝的讓人心安
原因就是因為國外就是這樣做才讓你能心安而台灣的制度差所以目前國裝車不能讓人心安 我希望制度快點完善台灣裝車也能讓銷費者心安
目前政府沒強制力 台灣人民又這麼喜歡車禍新聞照片來戰誰應誰軟 順應民情那你進口車商就買台裝車跟你家同級距產品撞下去 好好告訴台灣消費者 台裝車就真是那麼軟那麼鋁 我家進口的就那麼安全 這比什麼砸錢行銷都還有說服力的多 若沒有這樣證明 不就各說各話?口水無線輪迴?
韓國現代不就為了證明韓國製的車不輸美國製同型車的車體強度 直接兩車互撞來對國民證明
當初我會買crv5是因為原廠聽進我的訴求而實話實說台灣crv是亞洲規 當初的美規撞擊迷湯文宣也乖乖收起來而不繼續用 這態度我覺得原廠有聽進一位消費者網路發言建議 所以我選擇沒退訂買車 我是車發表前就訂車了
我也曾游移在進口車是否要買下去 也考慮過vag雖然妥善不好但因為真的不錯開所以一直思考 讓我直接掰掰就是柴油事件對待台灣車主的態度 反正你這裡政府執行力不夠強 我也不會對你好 我修程式就好 一切符合法規 那我若給他買下去 結果未來又碰到了類似的其他事件 福斯是不是還這樣對我 我花更多的錢買入門歐系車結果是.....同等柴油事件方式對待 那我傻了才買vw
而我不認同福斯不是因為車真的不好 是台灣福斯原廠對台灣消費者的態度跟誠信問題 而不買
買車就是一個心情而已 你不認同接受目前的福斯原廠 我無所謂 有愛就好
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產線自動化、產品模組化
依各地不同標準調整用料降低成本以達最大企業利益
已經是很正常的事了
每家車廠都不敢跟你說鋼材、用料100%和歐美同步並亮出資料數據
一定要備註一些免責條款
所以不要再有老一輩的想法
你手中的進口車的鋼材、鋼性 幾乎不會等同於美規歐規1:1進來
車廠不是傻子 假使美規、歐規的撞擊標準要比東南亞國家撞擊標準的造價貴上10~20%以上
車廠會傻傻的全球同步嗎?
一定會想怎麼在減少用料成本的情況下
達到接近美、歐的標準 才不會被人說嘴
反正這種測試消費者也不是說測就測得出來
真的少數車禍了 被抓包的時候也才有轉圜的餘地
我本來也對CRV的鋼材用料感到失望
後來發表會時原廠敢亮出亞大版在本田廠內撞擊測試資料與歐美差不多
又過陣子也公佈台灣這套亞大版車體通過ASEAN NCAP的測試
雖然不及於EURO NCAP 但在安全上有一定的基準了
比台灣一堆國產、進口車
只敢用文宣、新聞稿講得多厲害 然後再加註免責來得好多了
我也不是說CRV有多好
但一直用傳統的觀念去看事情
或我買進口車就要酸國產
或是國產就是軟
坦白說過時了
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小火禪師 wrote:
都工業4.0、5.0...(恕刪)
製造車子不是拼積木
生產線管理複雜也不是隨便就能換料
現在車子bom表料號都是公開的
不同車體上產線是要驗證跟測試的
不是說想換就換
會影響行車穩定跟平衡
生產線參數也要調整
母廠根本吃飽閒著才會特地生產好幾套外觀一樣不同車體鋼骨的製程
根本不是你講的想偷隨便偷
只有內鐵防撞鋼樑用鎖的外部件可以修改
CRV亞大版是專門為台灣這種海外組裝廠的低階剛性版
一開始就設計規劃好的
不是臨時隨便想偷就偷的
那照你們邏輯
你們可以說美國或日本賣的CR-V
其實也被偷用亞大版賣呀
不就變成全世界都賣亞大的意思嗎？
根本就不合理
以前人以為國產車跟進口車差不多
車子不是買來撞的
現在是資訊發達才越來越多人發現國產車不安全
亞大版正好完全證明國產車與進口車的差異
你的說法恰好就是標準的傳統觀點
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trane180 wrote:
各國的撞測標準水平不...(恕刪)
你們邏輯真的有夠無限迴圈的耶
一下說進口車照當地法規
一下又說來台灣會跟國產一樣降規
所以人家進口車母廠到底照哪一套來生產？
真的要生產好了你們又找不到人家進口車的台規BOM表還是鋁罐版料號
我就說了多少維修廠修過歐洲車
車內鋼板料號都跟BOM一樣
也就是說母廠出歐洲或是美國產品是大同小異的
要是母廠真的有鋁罐版一定有料號啊
消息怎麼可能不會走漏呢？
國產車業代巴不得有把柄可以罵啊
RAV4少一塊擋塊都用BOM表抓出來鞭了
亞大版還是凸顯一個事實
在地化國產才是最容易偷鋼骨的好生意
依照當地法規整套產線降低規格
才會有偷料的經濟規模
車商利潤就能最大化
所以買進口車才安全啊
國產車走國內法規
進口車走海外法規
就如同你講的歐洲美國法規比日規嚴
所以多數歐洲車安全性都比國產車高
這就是我說這個版的邏輯很怪
因為台灣賣亞大
所以推論其他進口車來台灣都亞大
事實上，亞大版跟美日規的差異
恰好證明了國產車不如進口車
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