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m0955

776分

31樓

m0955

個人積分：776分

文章編號：83463877

issey5868 wrote:
敢開著 ACC 而不注意前方路況開車，就要有本事承擔後果。

如果車主有保超額就還好

TMA車體碰撞防護器(緩撞工程車)Scorpion TMA應該也算車輛與財物?

對方車輛與財物
店家或路人財物

https://www.tmnewa.com.tw/b2c_v2/contents/car-third.html

https://teslagu.ru/tesla-may-not-recognize-truck-mounted-attenuator/

peace555

借版問一下保丙式應該有理賠吧? 感謝

sidetheboy

有賠，車碰車有賠

harker633

916分

32樓

harker633

個人積分：916分

文章編號：83463985

jerry1681 wrote:
我比較想知道的是，駕(恕刪)

AEB不是無敵的。目前歐洲測試AEB的要求對環境的溫度、能見度、降雨、風速、亮度都有其條件限制。測試速度多在20-60公里。
高速公路快速道路根本就不是AEB能發揮作用的地方。
目前的自動駕駛不是無敵的，甚至可以說是脆弱的。他只是輔助駕駛的功能，只到第2級。真不能把它當“代駕”來用。

harker633

916分

33樓

harker633

個人積分：916分

文章編號：83464020

ohajbmc wrote:
這種結果若換成T牌MARK...(恕刪)

T牌也上過類似的新聞（CC)不過他不用賠。因為人撞沒了。

yaynyics

帶風向帶起來[^++^]

sidetheboy

3801分

34樓

sidetheboy

個人積分：3801分

文章編號：83464339

老話一句，
開ACC要走中間車道，
工程車與故障車比較少真心不騙

ne5532

3155分

35樓

ne5532

個人積分：3155分

文章編號：83464495

但是我看了連結的新聞後，覺的重點不只僅僅是Focus撞上緩衝車，而是在於撞上去後，後面還有兩台車也撞上去造成四車的事故，所以問題在於這工程施工後方有依規定置放警示裝置嗎？我看是沒有吧?? 所以施工廠商本身也有問題吧？

magic3d

有一種情況叫做"國道移動性施工" 這種沒辦法放固定的警示標誌。

chenghungkuo

584分

36樓

chenghungkuo

個人積分：584分

文章編號：83464783

T牌潰縮保護到駕駛就說結構差，那這個潰縮怎不說結構差

烏龍奶微糖微冰

6516分

37樓

烏龍奶微糖微冰

個人積分：6516分

文章編號：83465164

dgifusion wrote:
疑似開CP撞內線正在(恕刪)

這種車禍只會越來越多而已

不過撞成這樣也不用太得意

對方是緩衝車，就是拿來緩衝用的

IRIS1234

78分

38樓

IRIS1234

個人積分：78分

文章編號：83468590

看來都是應注意未注意，犯了天下的人都會犯的錯，但這樣一撞，大概整車報廢了QQ
回報你

dgifusion wrote:
疑似開CP撞內線正在...(恕刪)

MaseratiY

1542分

39樓

MaseratiY

個人積分：1542分

文章編號：83471330

dgifusion wrote:
疑似開CP撞內線正在(恕刪)

撞到公車防護車後方緩衝墊撞成這樣還能吹噓阿

dsrex

2868分

40樓

dsrex

個人積分：2868分

文章編號：83473895

根據現場照片撞上前
地上都沒煞車痕
撞上後彈到右邊車道有輪胎痕
雖然車體很堅固
但是我比較想知道這次AEB到底有沒有作用

AEB現在平價車是不能在時速100公里煞停(網測focus時速50公里可以煞停)
但是有AEB可以再撞上前降低速度
可以減少撞擊力

PS:輔助只是輔助...別依賴

mohochoo

撞防撞車根本測不出車體堅不堅固,連小發財車都不會掛

godam

要看她有沒有開, 我自己是把它關掉只留警示。

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