同級唯一level2半自動駕駛, 大佛普拉斯給了, 其他車廠何時才跟進?


Tomo MS wrote:
這讓我想到幾年前苦瓜大改款時(印象中2016),
全車系標配7安, 頂級的配備acc,acs,自動停車,sync3...還有早就給好多年的敢應式自動尾門...
那個時候其他同級車還是"定速巡航系統",更不要說自動停車,自動跟車,全車系標配7安...
直到去年還是前年,其他同級對手才慢慢開始打acc, acs...安全氣囊的數量也慢慢增加
整個來看,通常是福特給足配備之後2年,同級車款才會慢慢提供相同配備,


你的回憶錄有點問題說
2015年Kuga在頂規119.8萬的時候有給ACC+半套AEB
但有想過早在2014年Outlander頂規106.9萬就有給ACC+AEB
這兩款相比都是7氣囊,但主動安全配備Kuga輸一截
到了2016年Outlander小改款,96.9萬就有ACC+AEB
而2018年Outlander再次小改款,全車系標配ACC+AEB(CR-V這年才標配、X-Trail也是這時候頂規才有)
Outladner今年開始更是標配ACC+AEB+LDW
現在Kuga頂規降價,但依舊是沒有完整的AEB
看來Kuga落後Outlander四年,落後其他CR-V和X-Trail也有一年

chernann wrote:
千萬不要認為福祿仔的...(恕刪)


其實要看它的基礎配備
如果跟完全沒有ADAS的
傳統車輛比成本應該不只三萬

三萬應該是指
1.攝影機
2.雷達
3.方向盤控制組
以上只是電子設備

其他基礎的如
1.電子油門
2.電動方向盤
3.電動煞車
4.電動手煞車
這幾項加起來應該不只

oxxx wrote:
你應該去日本豐田網...(恕刪)


現在是講台灣好嗎???!?
也只有台灣標配半殘LSS跟TSS了!
level2 VOLVO 要XC40 S90 才有哦!199萬

S40還不到level2,S60 V60 要今年新款才有哦
這系統應該可以算是Level 3了,說是LV2是有點低估了........
Tomo MS wrote:
先說好這不是戰文,
...(恕刪)

福特配備一直都是給得很快而且給的很有誠意的車廠,但我相信在台灣還是會賣不好
level2+1.5渦輪+8速自排,頂規壓在90萬以內,我認為除了納牌還有點機會外,5年內日系國慘車都不會出現
rockerdondon wrote:
Outladner今年開始更是標配ACC+AEB+LDW
現在Kuga頂規降價,但依舊是沒有完整的AEB
看來Kuga落後Outlander四年,落後其他CR-V和X-Trail也有一年(恕刪)


outlander沒有車道維持 怎麼看都是outlander遠遠落後cr-v

LDW車道偏移警示系統這個連很多行車記錄器都有了..

CR-V是車道偏移警示系統 + 車道偏移輔助系統 + 還有最重要的車道維持LKAS


https://www.youtube.com/watch?v=xOxjqBLcY4c

紅塵傲笑 wrote:
福特配備一直都是給...(恕刪)


配備給的多很好
但後勤和零件妥善率也是關鍵
相信很多人會覺得這配備沒必要

厭倦一切 wrote:
配備給的多很好但後...(恕刪)


同意
後勤跟品質沒搞好
再多的配備壞起來只會讓車主抓狂
這也是台福雖然牛肉都比別人多卻總是賣不好的關鍵
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