Ford第四代Focus法國搶先試駕,面對勁敵仍展現高競爭力,國產版即將現身!

先觀察看看妥善率有沒有改善,之前災情好像很多...
我家的2.5代目前都還好好的,沒什麼大問題,只是除了兩顆氣囊就沒有其他安全配備了...
如果這台妥善率夠好就可以把家裡的老車換新了
入門款也在搞非獨立懸吊
反而TOYOTA從非獨立轉為獨立
那就要看獨立懸吊版本的價格了...

gentless921 wrote:
active車型 ...(恕刪)


我也是期待這台
希望會引進
獨立懸吊又如何?燒滾滾日系na試乘時還不是翻過車,國產歐系小排氣渦輪+真實8速自排還是比較強,維修便宜妥善佳,
如果價格超過90萬準備回去賣鹹鴨蛋
softwind1314 wrote:
怎麼可能國產就要降...(恕刪)


同意您的看法,頂配能維持原價就要偷笑了,不能期待六和更多了。

以最近看各家車(1.0渦輪為主)心得,如果focus五門有出1.0,也是蠻期待的。

但老實說,fiesta mk8遲遲未導入,已經無法跟其他1.0相提並論,polo、fabia、swift在小車工藝已經勝出現行fiesta太多。而focus1.0空間優勢也不是沒對手,例如Fabia combi,在競爭激烈的現在車市,如果六和還是無法持續進步,再好的車也無法帶六和走向巔峰。
第四代focus 從發表我就一直注意這台,而台灣消息一直很少,我都關注陸版訊息,陸版的抬頭顯示跟B&O音響試駕車型是拿掉的,希望台灣這次可以保留。
至尊星 wrote:
比3代水箱好看多了
...(恕刪)

如果跟標誌比 focus每一代的方向盤都很大
不出focus旅行車很難恰如其分
曾經的MK3車主路過⋯

miuppaa wrote:
自動車門防撞條~~XD

是參考SKODA嗎? 呵呵

但這個點子真的很不錯

希望以後每台車都標配XD


Ford在2011年就推出了

Skoda呢
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