想要?需要? 務實的家庭房車Ford Escort

頂級版太貴沒價值,

陽春版不安全不想買,


可憐的Escort,又要被福特高層弄死了,


你們家是沒有養市場調查人員嗎?
覺得比較突兀的設計是駕駛座中間開關
雖然已經提供12v插孔
再提供usb插孔算為後座乘客考慮
但多了開關...還是摸不著頭緒
手機架設計與後座專用的中控鎖開關很特別
E class c lass 車主買ford? ....嗯每個人的想法都不一樣
Tomo MS wrote:
不錯的報告,五分奉...(恕刪)

這段話太唬爛
中國已經上市兩年了
頂配有 入門沒有跟我說技術有困難
太鬧事 福特又不是第一天造車


中國有四個的等級 沒ESP 只有雙安
六和怎麼不說加裝側氣囊很困難
照這篇文的邏輯 應該入門加側氣囊會很困難才對啊

Tomo MS wrote:
不錯的報告,五分奉上!!
也跟各位分享一下我的賞車經驗,
話說上週末陪兩位老人家去展示間看了實車,
光開關車門的厚實感,就打趴一堆品牌,
先前陸續試了toyota,現代,honda...都沒有這種感覺,
mazda就沒去試了,老人家覺得太年輕.
方向盤,中控台的包覆,作工非常不賴!
老先生說,沒想到國產車現在的工還滿細的,
讓他有點改觀(E class車主).
前座椅子乘坐感滿舒服的,軟硬適中,
(歐洲車開久了,會比較習慣這種椅子的設定)
後坐空間確實夠大,支撐性也不錯,
老太太過去的每款車都喜歡把駕駛座調到最高,
這樣視野比較好;
她說看到目前為止她最喜歡escort椅子的高度,
坐起來也舒適,
關門的紮實性也好,
方向盤的握感也好,
跟現坐駕20年的老C class相比,
都差不多!
只可惜當日展示間沒有試乘車,
業務說有車的話會再通知我們,
這點倒是有遺憾...畢竟只差一哩路了,
老人家的現坐駕真的不能再開了!
(熄火兩三次就算了,上回還發生引擎室汽油外洩...)
整體而言,escort這個售價真的很可以接受,
有購車需求的話,
絕對能負擔得起,
當天現場擺的是時尙型,
依照老人家的用車需求,
我倒覺得雅緻型就能符合,
如果平常用車就是家裡到菜市場,
花市等30分鐘內可抵達的,
也不會經過快速道路或高速公路,
更不用說大腳油門這種開法;
所以esp是否真的需要,就見仁見智了!
平心而論這次福特的訂價,給我感覺就還不錯!
有需求的就直上,沒有需求的,陽春車開一開就好,
(10萬塊有那麼好賺嗎)
就以老太太的需求來說,
有無ESP,差異真的不是很大,
如果真的要配備到頂,
那麼ACC,ACS送我可能都還嫌不夠,
應該是依照使用狀況去選擇車子配備,
而不是甚麼都要,再多也不滿足了.
(我永遠記得160幾萬的車只給我兩安的toyota,無奈要空間...)
這回賞車,不只我,連老先生老太太都很罕見的意見一致通過可以考慮escort,
當然老太太唯一不滿意的還是覺得價錢不滿意,
我跟她說,妳要覺得貴,那也沒幾台可以選了,真的沒幾台可以選!
(因為還在考慮階段,當場沒談甚麼折扣就是)
整體而言escort是一台外觀內裝都不錯的車子,
有空間,也有安全(版金的厚實度,日系車無法比),
唯一覺得奇怪的是,
後行李箱空間真的很大,要那麼大做甚麼?實在想不透!
近期若有試乘,再跟大家分享試乘後的感想.


老人家都開上百萬的車了
為何會看的上六十幾萬級距的車?
喜歡福特也有NEW FORD MONDEO這個級距啊
要不要改天再帶老人家去看MONDEO?
相信老人家會更開心的

瓊斯 wrote:
科技進步了、物質富裕...(恕刪)


我以為入門會50內 頂級會60內 結果是這種潘仔價 呵呵
NA小排量果然還是要手自排比較OK,1.3噸車重也不輕,這樣動力看起來還可以接受。
有比focus大的後座空間,卻不見入門版後座中央扶手的置杯架,如果後座門邊沒置杯架,該不會要入門買家強迫升級到頂規吧!?入門版也沒後座椅背放倒機構,只有2等級而已,文中為何都不說清楚?
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