在別牌有看到不錯案例,分享一下保固期間去costco買機油原廠說是機油問題, 車主就去costco申訴原廠說他們的油是有問題的, 要他們負責..後來costco出面跟原廠過招...原廠鳥鳥縮了... 就出保了...就像代位求償一樣讓他們去互咬吧...請多推廣...
車價貴一點沒關係 剛性好空間小一點沒關係 夠用就好保固維修妥善率差 是大關係因為養車成本大增所以買福特這個問題是大問題福特 保固 維修 妥善率 真的差嗎?或許是真的? 或許是鍵盤敲出來的?網路資訊發達 行銷 反行銷 都有判斷力 留給自己
謝謝這位大大分享hymin1022 wrote:我最近也換了這個東西,里程8萬5千公里,3年多的車,因為車子無亮燈,我是連接OBD2軟體監控發現,最近因DPF約150公里左右就自清,回原廠做靜態再生一直無法完成,因溫度無法達到,所以更換這個零件。聽說這是福特163P柴油車的耗材,這東西要價7千多,另外工資1千2,非常貴,我也曾用廢氣保固詢問,也是說要自行去檢測出廢氣不過才能出保,不過但原廠確沒提到說因我自備機油這事,所以我還是得自費更換,另外還洗了DPF,總共噴了1萬多元,換完後狀況也只有好一點點約200公里自清,一桶油約自清3次......orz。
kelven8116 wrote:如果自備機油消費者不...(恕刪) 冷氣濾網有些車連工具都不用手套箱兩顆卡榫後就可以之直接拆且跟技師好一點檢查時直接拿給技師換工資都加在定期保養費用裡面了燈泡怎麼知道沒人自備跟機油一樣收工資而已,色溫不同開單自己擔而已有些服務廠明文規定僅接受自備機油且自備原廠零件者一律拒絕服務防堵不正當來源
我是盤子,所以我都給原廠弄,保固也不會有什麼問題。燈泡這些可以自備,但我不會自備,我會自己換。所以自備機油的人比較聰明,不像我們這些盤子被原廠賺。盤子被原廠噱=保固沒問題自備機油的比較聰明不會被原廠噱=保固要自己抗爭到底誰聰明誰盤子我好像懂了什麼既然自備機油了,還回原廠幹嘛?我知道了,奢望原廠能給予保固嘛。所以若自備機油再給予保固=最笨的是原廠
所以每次從外面購買機油的發票都要留著,原廠加完的機油瓶子也要留著。只要出問題原廠不願意保固,就去壓迫賣機油給你的商家說:原廠說你賣給我的油有問題。讓賣機油的商家去跟原廠談。消費者也許沒有時間耗,賣機油的商家應該很樂意跟原廠耗。
自備機油出問題就不保固,個人覺得真的很可笑,難道全球的福特所有維修廠,都是統一使用同一品牌,同一規格的機油嗎?!所以福特在台灣製造的車子,只能使用一種機油,否則可能會掛點。。福特你是這個意思嗎?那是不是你福特車子不好?脆弱到連不是使用原廠機油都會出問題?
kelven8116 wrote:我是盤子,所以我都給...(恕刪) 會去原廠保養是因為車子有許多系統機油只是引擎潤滑我還換過冷氣離合器及後三角窗如果一開始就不進原廠可能電機壞了他也可以不認帳會自備機油就是他的油衰退較早而且只有他全球獨家認證對柴油引擎的保護也只是普普他的油也只是找人代工你花錢買心安我當然也可以爭我自己的權益如果今天是引擎潤滑問題那的確跟機油有關我會雙腿夾卵蛋但從機油扯到觸媒轉換器前的汽化器真是扯到無極限我要聲明的是那零件已經自費更換了不是拿不出錢但是福特六和的保固限制老子就是不爽!
ken0116 wrote:自備機油出問題就不...(恕刪) 沒有吧 就算原廠也不可能永遠用同品牌的油但至少是他們原廠挑的 出問題也推不掉就跟手機電池 不管原廠是跟哪個下游廠商買 至少是原廠自己挑的出問題原廠必須要解決如果你買個副牌電池 出了問題或手機爆炸了原廠不會理你