M4/3 真旗艦降臨 Olympus OM-D E-M1X 評測報告


jeylih wrote:
手持高解析拍攝合成...(恕刪)


謝謝更正,我是看無忌上分享的數字
其他評測好像沒有多提處理照片的時間

swingman.chang wrote:
謝謝更正,我是看無忌...(恕刪)


也許跟環境拍攝因素有關...
Olympus Workspace官方軟體釋出了,我們比較一下dpreview的測試結果,好像有點出入....


jeylih wrote:
Olympus Workspace...(恕刪)

Adobe Camera Raw 好像只有只有基本數修, 沒有針對 Olympus 機身和鏡頭的優化
自家軟件就肯定有了
看到這兒, 好像問題是針對大小, 價位, 和畫質等三大類有所抱怨...

以大小來說, O家已經有各種款示的相機以符合不同的人需求, 現在多了一個旗艦機種, 本來就應該有這個架式才對.


我們應該蘋果比蘋果, 請問吉姆林樓主或是其他朋友, 可不可以幫忙把C/N家的旗艦相機配上對等的鏡頭, 然後放上相同比例的梘片來讓大家看看差多少? 最好再放上重量來比較一下... 謝謝! 這可以讓我吃顆定心丸不要跳家...


Ohio爸爸拍照的環境有時比較複雜一點, 目前的EM1 已經拍到進原廠換了二次快門簾, 如果可以耐用到40萬次, 那又是一個大利多 (EM1只有10萬次保証嗎?), 尤其是-6EV的對焦, 讓我更想向惡劣環境挑戰, 正在嚴謹考慮中... 哈哈哈, 目前芝加哥已經到-30oC, 體感到了-45oC, 剛好可以拿來挑戰...


swingman.chang wrote:
另一個賣點是deep learning AI
假如未來更新有放上動物對焦
那應該跟其他家旗艦有一搏機會...


我也認為這是最有發展潛力的領域,有了賽車,摩托車,飛機,至少應該要再加入賽馬吧,我猜可能是汽車摩托車飛機,只是位置改變形狀不會改變所以 AI 比較快學習,賽馬的馬姿勢會改變 AI 要花比較長的時間訓練,但是這應該可以透過更新韌體解決的,要不 Olympus 自己都說這台是針對 sports, wildlife 攝影的,怎麼可能對焦沒有想到動物跟鳥類,所以期待未來更新韌體可以出現動物,鳥類,等等,尤其是鳥類,如果可以對著天空,相機可以直接找到鳥類對焦,那就太棒了。

Olympus 另一個優勢是,防手震可以省下帶腳架的煩惱,僅剩下拍星空或是銀河這類不擅長的項目會用到腳架,夜景手持也可以了,瀑布通常減光鏡加上腳架,也用 LiveND 解決了,煙火,車軌,說不定都可以手持完成,如果真是如此,那麼也許可以直接不用帶腳架,至少省下一公斤行李重量,我本來也想腳架一公斤多應該還好,沒想到最近真的遇上了需要拍很遠的動物又無法架腳架的狀況,才知道 EM1ii + 300F4 的好用,真正最期待的是 150-400 F4 的上市,這支鏡頭配上 EM1X 才真的是倚天劍配上屠龍刀,可是 2020 也太久了吧。

東華 Tunghua
雖然EM1x機身的確很大,但就算配上專業級鏡頭後依然輕巧。
Olympus的CMOS表現,要追近大篇幅機種的確沒可能;但尺寸及靈活性的優勢,是大篇幅機種沒法跟m43比美。這是我會同時使用Nikon及Olympus的原因。

相信那批一整天在噴m43系統尺寸太大的人,平時拍照都不用鏡頭吧。只要用同一類鏡頭作比較,兩者尺寸的分別實在太明顯,沒可能沒有注意。

雖然我不懂得他們怎樣拍攝,但相信原因一定是這樣。
岔題一下,我怎麼一直覺得那個 AI 對焦,很有朝向軍事用途發展的潛力,瞬間可以針對某種型號的飛機或是坦克對焦,傘兵對焦,跟武器結合應該很有用的。
東華 Tunghua
Hermitissimo wrote:
即使電池充飽無預警...(恕刪)


那1DX可能就真的有生產批號或拿到機王的問題吧!我原廠跟副廠電池通吃!甚至連最近對岸掏回來的破解電池使用都沒有當過機!我是在後段買的可能也有差!
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