各位公平公正的平心而論,中華新貨車堅兵P350到底如何?

都2023.02了,還沒有任何單位公布油耗......
gn0137exe wrote:
都2023.02了,...(恕刪)


能源局難道 沒測過這台 油耗?
gn0137exe
真的沒有......希望有人指證我眼殘沒看到
學長,有沒有更新的油耗表現的數據可以參考?

cake1234 wrote:
分享一下,我是車主
目前行駛大約兩個多禮拜,里程來到500多公里,空車或者載重(約400-600公斤)再動力上完全不是問題,至於油耗部份一公升說要多少,個人沒辦法精準告知,畢竟上一台是1噸多的小貨車,如果以同樣的路程行駛,目前這台堅兵一個禮拜油耗大概700元上下,前一台1噸多的小貨車則大概在500元上下。

至於油電混合部份,全程一般行駛電力部份耗電量很快,不曉得是不是因為電力轉換動力使得無法來的急回沖,需要以CHR模式常駐

再來則是切換檔位時機,目前抓出來大概是在2000轉切換會比較順暢,當然依個人行駛為主

大致上目前這台車還沒遇到其他問題
如果真的要說的話
他就真的是一台貨車
至於要說油耗那些的,我真的真的沒聽過
都開貨車了還在比油耗……….
新店小高
標榜 HYBRID,但是卻完全查不到油耗,官網上完全沒提,網路上也查不到。

這要說沒問題,鬼才相信!

gn0137exe wrote:
都2023.02了,還沒有任何單位公布油耗......
新店小高
先別說油耗了,
這台車的綜效馬力(162.6ps)有辦法大於引擎輸出(133ps)加馬達輸出(23.1ps),
中華這種不可思議的科技能力實在是遠遠屌打各世界大廠數百年啊~
最大馬力的峰值高於額度值並不意外。

23.1 PS 是馬達的額定馬力,因此,引擎最大綜效馬力 162.6 PS 還算是合理。



BrilliantWing wrote:
先別說油耗了,
這台車的綜效馬力(162.6ps)有辦法大於引擎輸出(133ps)加馬達輸出(23.1ps),
中華這種不可思議的科技能力實在是遠遠屌打各世界大廠數百年啊~
新店小高
網路上還真的查不到油耗相關的數據......
不知道是否能改成14尺貨斗?
說真的貨車沒四輪驅動還是有點不行,我也是個送貨員,送貨地點有些都是山上鬼地方沒有四輪驅動還真的上不去 然而平面道路有泥土路的還卡住最後還請推高機來拖車,從此以後無論是轎車貨車我都會買有四輪驅動的車,車卡住平面道路還有人來救,卡在山區手機又沒訊號就真的代誌大條了叫天不應叫地不靈
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!