roverbackseat wrote:最近Youtube超多車媒拍中華堅兵的影片
前陣子Mobile01...(恕刪)
但有測油耗的影片數量：0
不太懂為何拿Hybrid當主打，卻沒有任何一台車媒自主測油耗
保密30年？
個人積分：299分
文章編號：86362063
個人積分：21分
文章編號：86362210
個人積分：21分
文章編號：86362618
個人積分：543分
文章編號：86365700
個人積分：5301分
文章編號：86366056
Caddy、旅玩家的維修成本一般頭家應該不會買單，馬亨達雖然便宜，但售後服務體系應該沒有比中華完善，這也是中華貨車的很大優勢之一
個人積分：9分
文章編號：86372153
目前行駛大約兩個多禮拜，里程來到500多公里，空車或者載重(約400-600公斤)再動力上完全不是問題，至於油耗部份一公升說要多少，個人沒辦法精準告知，畢竟上一台是1噸多的小貨車，如果以同樣的路程行駛，目前這台堅兵一個禮拜油耗大概700元上下，前一台1噸多的小貨車則大概在500元上下。
至於油電混合部份，全程一般行駛電力部份耗電量很快，不曉得是不是因為電力轉換動力使得無法來的急回沖，需要以CHR模式常駐
再來則是切換檔位時機，目前抓出來大概是在2000轉切換會比較順暢，當然依個人行駛為主
大致上目前這台車還沒遇到其他問題
如果真的要說的話
他就真的是一台貨車
至於要說油耗那些的，我真的真的沒聽過
都開貨車了還在比油耗……….
個人積分：893分
文章編號：86436669
個人積分：2634分
文章編號：86440411
個人積分：0分
文章編號：86547022
個人積分：21分
文章編號：86714726
目前車款：2017得利卡5速，平斗車無尾門
最低油耗：6.6/公升
最高油耗：8.9/公升
說真的...油耗主要還是看車輛配置(是不是冷凍車、箱車之類的)
另外就看自己的右腳還有給車吃的油品好不好
至於以小霸王跟P350兩個車價相當，為什麼我暫不考慮小霸王??
小霸王也有開過一小段時間 (材料行的車)
因為我腿短...要採離合到底，椅子要拉很前面
，每上下車一次都要調椅子，不然小霸王比較有考慮那為什麼還是考慮CMC?
10月發表周六才開放試乘，週五剛好看到展間有車問問可否試程，業務OK就試乘去了
試乘心得：
外觀：剛開始看確實醜了點，百年配置，看久了.....也還好
動力：百年同編號引擎，不過總不能說現在這顆引擎跟第一代引擎兩顆是"一模一樣"，多少有做修正
載重：800KG沙包，有把POW跟CH都關掉，整體加速比5速還是好太多了
車內寧靜度：比對年份2005、2017來說，P350車內安靜非常多
安全性：沒氣囊，失敗
當天試乘路線：南桃園交流道→大園→南桃園交流道，時速：100~110
油耗就不要說了，試不出來
為什麼都在提"油耗"，當然不是沒原因，每公升油耗只要差1，不要講長期，講3-5年就差多少了.......
個人論點：
柴油車：載重、跑比較遠
汽油車：載量一般，市區順順跑
其他M友各有各的想法，參考嚕
關閉廣告