evan120423 wrote:
小弟今天分享一下自己(恕刪)
水箱精這種東西，用原廠建議的廠牌就好，長效型的水箱精，自己換，兩罐成本不用1000元，也不用常換，我標準比較高，每6萬公里一換就好。
還有，為什麼換個水箱水，要換到1.8萬，這什麼瓊漿玉液呀!
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setopbox wrote:
Deuts child(恕刪)
樓主PO圖沒細看，但德意志盾牌變成德意志小孩，這好笑！
https://www.maximaoils.com.tw/product/96&path=104
MAXIMA 這款水箱精就是不提供防凍保護，但可以抗腐蝕並提升散熱能力(因為沒有乙二醇吧)。
我用在重機上，三年了吧，這段期間從沒煩惱過冷卻水的事情。
https://www.mobil.com.tw/zh-tw/consumer-products/mobil-coolant
汽車的話，好像是這款吧，CEFIRO 2.0。對我來說不找麻煩就是好產品。
群青的高空......朱色的殘照......
飛舞而降臨的...白青之王者....
紅色沙塵----
白色的...火焰，光輝的
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evan120423 wrote:
現在這台車Mondeo Wagon在新車交車就花了將近20萬直接去給這老闆落地改～後來陸陸續續的改裝在他那邊總共也花了30幾萬，這些改裝目前都沒問題，所以跟老闆也像朋友一樣，沒事就會去他那邊聊天。
改車，三十萬。
"無水"水箱精，一萬八？
貧窮限制了我的想像....
我以前開國產車，也喜歡改點小東西
（轉彎、煞車、高速公路更換車道時......總覺得這台車缺了什麼？改一點會更好，會提升一點？）
後來直接上了BMW F10（總代理末代車大出清 19x萬），
突然發現，完全沒有改車的必要
原廠就很棒了，不覺得有缺什麼東西？
（這台車的極限，我根本開不到那麼緊繃。
跟國產車的駕馭感完全不同，過了四年，我還是不知道要改什麼？）
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