RAV4 / Kuga / Forester / Sportage / Tiguan 集體評比 四驅型 SUV 全面考驗!

ijjan wrote:
油電車在長程高速其實省不到油,市區的開開停停才是主要的差別所在。

其實網路上搜尋 "油電 高速 測試" 就會很多相關的油耗測試,還是有非常好的表現的。
台灣常見的四驅型 SUV 全面大比較,SUV的車內空間上Tiguan與RAV4就比較用更好的空間選擇,是不錯的地方!
Eclipse Cross沒參戰真有點可惜~~
近期內有購車的需求,最初是矚意森林人,但最近也讓日蝕毒到了
兩台都有各自的優缺點,著實讓人舉棋不定~~~~
看完了以後只有一個感想
KUGA以國產車之姿贏過進口車的靜肅性
算是CP值很高的一台SUV
非常感謝01實測休旅車的性能及舒適性,小人對車子很外行,只懂駕駛坐起來的舒適度(容易腰痛)及過彎(晃動容易頭暈),安全坐椅如果後面坐二個大人這個都列入我的參考項目內。
很實用耶~~~而且,實測中的每位駕駛都有交換開並提供使用心得。謝謝再謝謝喲~~~~
對本篇四驅型SUV集體評比的觀點
感謝小編與團隊辛苦完成這麼完整的熱門四驅型SUV集體評比
資訊整理得很清楚 還出動專業的FLIR熱像儀
對最近要購入SUV很有幫助
ar07 wrote:
拿油電車跟汽油車比油(恕刪)

看到好幾個人質疑不能拿油電車和汽油車比,對有購車需求的人來說,為什麼不能比?
對有買車需求的人來說,希望看到的是差不多級距內各種車款的比較,油電,純汽油或純柴油當然也放進來一起,全面性的比較更好。這才是購車族所樂見,並且更實用的評比。
這個評測本來就是為購車族量身打造的,為什麼不能比較? 當然要比,而且越多越好。
艾薩克 wrote:
民間所說的Toyota冷氣強說法,在這次的實測中獲得印證。

Toyota RAV4 Hybrid是油電車,壓縮機是馬達驅動,沒有轉速封印,只要電力足,車輛靜止狀態就能以最高效能輸出。

其他4款車是傳統引擎,壓縮機是引擎驅動,怠速狀態,壓縮機是以最低效能輸出。

雖說是不公平競爭,這也是油電車的優勢之一。
車上冷氣的數值有的並不是度 而是相對值
可以實際使用示範 Kia Sportage GT-Line AWD 後座的折疊桌板會更好。
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