Tein VS 國產 KT Racing 避震器

我有發現比較死硬的避震器彈簧的直徑都很小,比較軟Q的比較大,不知道這樣判斷正不正確🤔
好的避震器也要有好的店家搭配調整才能發揮。
毫無疑問
一定是買TEIN
生死有命,富貴在天
看網上視頻介紹以為台灣製品質應該有一定水準
2021/10月底去換了KT道路版
換完一開始後避震有扣扣聲
一個禮拜後回去重調
之後變成‘乖乖’聲
隔兩天再回廠依舊沒有改善
想換的人真的該好好思考清楚
耀文0519
我稍微好了一點,KT避震器裝了一年八個月行使2.2萬公里無跑山,後避震兩隻都有異音油封退化的問題,kT公司回覆因為單筒避震與原廠複桶避震結構不同,所以不能用時間與公里數來判斷~感覺單筒避震比較容易壞
ching.cp wrote:
看網上視頻介紹以為台灣製品質應該有一定水準
2021/10月底去換了KT道路版
換完一開始後避震有扣扣聲
一個禮拜後回去重調
之後變成‘乖乖’聲
隔兩天再回廠依舊沒有改善
想換的人真的該好好思考清楚

真的是 “國慘”避震器

不知哪一款車?
我是RAV4五代車,本來我也考慮TEIN,但店家說,Tein偏向原廠舒適改善型,但支撐力不太適合操駕,但舒服沒問題,最後我選車友前輩推薦的JAOS(日本),整個舒服且跑山急彎也完全沒問題,但此JAOS是KYB代工,我2021發信詢問KYB台灣永琴實業,KYB五代RAV4何時會推出,總代理回我,目前還在開發測試中,可能要2022年才會上市,為何我挑JAOS,因為國際大廠的避震都是專車專用,沒有通通可以用的規格,所以台灣KYB開發專用也要1-2年,避震不擔心支撐性改善不足,怕的是彈跳感過於不適,這是怎麼調都很難解決的問題,原因就在於筒身+彈簧,是否是專車專用,所以為了避免像其他車友的不好經驗,買了後悔,或家人無法接受,再賠售,如果預算問題,那建議直上TEIN吧。
不然四代已經有KYB可選,也可以考慮。
TMiA wrote:
我弟弟的凱美瑞裝了KT(恕刪)


2022年的我剛換改裝避震器,辛苦爬文終於爬到讓我解惑的文,最近剛換車宮出的JK RACING避震,幾乎每天都在調整,怎麼調都覺得不太對,心好累
ching.cp wrote:
看網上視訊介紹以為台(恕刪)


爬避震調整相關文章好幾天了,最近我剛換國產避震,車宮出的JK RACING,碰到的問題也是一樣,每天調都調不好,心好累
極度不推薦KT 避震器,去台中原廠安裝,改完避震踩煞車居然會原地點頭,阻尼已調到最硬依然沒改善,詢問KT原廠居然回覆我因為是休旅車胖胖胎所以是輪胎在震,好啊我後來去改235/50/19 依然原地點頭,肏~目前要改AGT且重新調校,KT就是坑不要碰
000294
有哦~很優質的避震
耀文0519
KT個人心得~ 不到2年,不到2.5萬公里~ 後避震一對油風老化,出現異音~ 台中公司也無法給出原因~ 重點我還沒有跑過山,沒有劇烈操駕過 後座彈跳怎麼調整都調整不好~ 裝KT避震器,我一次就嚇到了
000294 wrote:
極度不推薦KT 避震器,去台中原廠安裝,改完避震踩煞車居然會原地點頭,阻尼已調到最硬依然沒改善,詢問KT原廠居然回覆我因為是休旅車胖胖胎所以是輪胎在震,好啊我後來去改235/50/19 依然原地點頭,肏~目前要改AGT且重新調校,KT就是坑不要碰

請問什麼車款?
000294
CRV
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