以我自己使用半套ACC 1年的心得來說我覺得全速域蠻必要的,ACC我幾乎只用在國道跟快速道路,而台灣國道其實遇到塞車的頻率很高,有時候速度卡在20 ~ 40會覺得半套真的很雞肋不會因為原廠給半套而改變買車原則,但是如果有全套要加個幾萬塊,一定會毫不考慮加上去,真的會方便很多!以上個人觀點
dadye wrote:請您去試一下有ACC...(恕刪) 請你先去試試看有全速域的車再來說跟不跟停的事情其他樓上也有說了,沒有全速域的 就是30以下會解除要駕駛接手,如果你的可以跟到停那就是有全速域只是說原廠鎖定要30以上才能啟動跟車系統,跟能不能跟到0沒關係
dadye wrote:我可以設定的範圍是30...(恕刪) 大哥,其實acc就是定速+車距維持系統設定30~160 就是定速的範圍你設定定速0要幹嘛??? 設定0 然後會一直跟前車嗎??很多人一直誤解ACC 叫做跟車系統正確名稱是 (車距維持系統),今天我定速設定在100,前車開150 我也還是100如果前車只有90 ,那我就會保持設定的車距在90至於你說的0~30 是設定好跟車後,系統判定前車低於30 一樣會繼續跟車到停,如果前車走了,輕點油門會繼續前進維持車距or提速到你設定的時速
sueshing wrote:我之前開了7年VOLVO...(恕刪) 建議改裝一下全速域ACC 費用不貴不會超過18K,改完後不再有低於40km/hr不用再聽到微弱的bibi 2聲,也不需要再趕快補煞車。操作使用上跟原來半套ACC一樣,多了低速跟車0-40 & 自動煞停,多次高速公路塞車真是輕鬆...爽.
現在沒有全速域ACC就2個牌子Toyota跟Lexus就是所謂01最懂車的人最愛買的2個品牌ACC使用上就是要全速域這根本連想都不用的事就那2牌的業代帶風向說全速域不適合台灣使用5年後要賣車的時候99%的車都會有全速域ACC你的車沒有全速域ACC要賣給誰賣給第三世界花那麼多錢買沒有全速域ACC的車是悲劇